এক্সকাভেটর E325C ব্যবহৃত CAT 3126 ফুয়েল ইনজেক্টর 171-9704 198-6605 128-6601

খননকারী E325C 171 - 9704 / 198 - 6605 / 128 - 6601 এর জন্য 3126 ব্যবহৃত জ্বালানী ইনজেক্টর

স্পেসিফিকেশন

বর্ণনা

আপনার ইঞ্জিনে জ্বালানী পাওয়া যাচ্ছে

সাধারণভাবে, বিশুদ্ধ জ্বালানী খারাপভাবে জ্বলে --- সর্বোচ্চ কার্যক্ষমতার জন্য, ইঞ্জিনকে অবশ্যই একটি সুনির্দিষ্ট মিটার করা বাতাসের সাথে জ্বালানী মিশ্রিত করতে হবে।প্রারম্ভিক ইঞ্জিনগুলি একটি যান্ত্রিক যন্ত্র ব্যবহার করত যা ভেন্চুরি নামে পরিচিত।ভেনটুরির উপর দিয়ে প্রবাহিত বায়ু বায়ুপ্রবাহে জ্বালানী টেনে নেয়, সিলিন্ডারে জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণ সরবরাহ করে।কার্বুরেটর নামে পরিচিত এই ডিভাইসগুলি অন্তর্নিহিত অদক্ষতার কারণে ভুগছে, যার ফলে জ্বালানি ও উচ্চ নির্গমন ঘটে।ফলস্বরূপ, ফুয়েল ইনজেক্টরের আবির্ভাব ঘটে --- ছোট ডিভাইস যা কাজ করার জন্য বায়ুচাপের উপর নির্ভর না করে পূর্বনির্ধারিত পরিমাণে জ্বালানি ইনজেক্ট করে।

একক এবং মাল্টি-পয়েন্টের সাথে তুলনা করুন

কিছু ফুয়েল ইনজেক্টর, যেমন কার্বুরেটর, থ্রোটল বডির একক পয়েন্টে জ্বালানীতে মিশ্রিত হয়।এটি কার্বুরেশনের পরিবর্তে ইঞ্জেকশনের সাথে ব্যবহারের জন্য ইঞ্জিন ডিজাইনগুলিকে আপগ্রেড করা সহজ করে তোলে, তবে উন্নত জ্বালানী দক্ষতার অভাব রয়েছে।মাল্টি-পয়েন্ট ইনজেকশন (এমপিআই) সিস্টেম প্রতিটি সিলিন্ডারে জ্বালানি ইনজেক্ট করে, ইঞ্জিন কতটা জ্বালানি পোড়ায় তার উপর অনেক বেশি নিয়ন্ত্রণ করে।MPI সিস্টেমে, ইনজেকশন সাধারণত সিলিন্ডারের ইনটেক ভালভের ভিতরে সরাসরি সঞ্চালিত হয়।

MPI সিস্টেমের প্রকারভেদ

কিভাবে ইনজেকশন পরিচালনা করা হয় তার উপর নির্ভর করে, MPI সিস্টেমগুলি বিভিন্ন ধরনের পড়ে।একযোগে MPI ইঞ্জিন ঠিক একই সময়ে সমস্ত সিলিন্ডারে জ্বালানি ইনজেক্ট করে;এটি একক-পয়েন্ট ইনজেকশন সিস্টেমের মতো, যে কোনও নির্দিষ্ট সময়ে যে কোনও সিলিন্ডারে সরবরাহ করা জ্বালানী উভয় ক্ষেত্রেই একই।ব্যাচ MPI সিস্টেম সিলিন্ডারের গ্রুপে জ্বালানি ইনজেক্ট করে।একটি পিস্টন ইঞ্জিনে, সিলিন্ডারগুলি বিভিন্ন সময়ে তাদের দহন চক্রের বিভিন্ন পয়েন্টে থাকে, তাই চক্রের অনুরূপ অংশে সিলিন্ডারে জ্বালানী ইনজেক্ট করার জন্য একটি ব্যাচ সিস্টেম ব্যবহার করা যেতে পারে।অনুক্রমিক MPI সিস্টেমগুলি আরও জটিল, এবং জ্বালানীর ইনজেকশনের সময় যাতে এটি প্রয়োজনের সময় প্রতিটি সিলিন্ডারে প্রবেশ করে।