C-9 ইঞ্জিন ব্যবহৃত ফুয়েল ইনজেক্টর অ্যাসি, সেকেন্ড হ্যান্ড ডিজেল ইনজেক্টর আসল E330C এর জন্য

Negotiable
মূল্য
C-9 ইঞ্জিন ব্যবহৃত ফুয়েল ইনজেক্টর অ্যাসি, সেকেন্ড হ্যান্ড ডিজেল ইনজেক্টর আসল E330C এর জন্য
বৈশিষ্ট্য গ্যালারী পণ্যের বর্ণনা উদ্ধৃতির জন্য আবেদন
বৈশিষ্ট্য
বিশেষ উল্লেখ
মডেল: C-9
নামের অংশ: জালানি প্রবেশক
যন্ত্রের প্রকার: E330C
অংশ সংখ্যা: 235 - 2888 / 10R - 7224
অবস্থা: ব্যবহৃত
গুণমান: উচ্চ পারদর্শিতা
রঙ: ছবির মতোই
ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল
লক্ষণীয় করা:

C9 ব্যবহৃত ফুয়েল ইনজেক্টর

,

ব্যবহৃত ফুয়েল ইনজেক্টর ডিজেল ইঞ্জিন

,

E330C সেকেন্ড হ্যান্ড ডিজেল ইনজেক্টর

মৌলিক তথ্য
উৎপত্তি স্থল: আমেরিকা
পরিচিতিমুলক নাম: Caterpillar
মডেল নম্বার: C-9
প্রদান
প্যাকেজিং বিবরণ: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা ফিউমিগেশন মুক্ত
ডেলিভারি সময়: 5-8 কর্মদিবস
পরিশোধের শর্ত: ডি/পি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা: 150 টুকরা
পণ্যের বর্ণনা

 

 

C-9 ইঞ্জিন ইনজেক্টর অ্যাসি 235 - 2888 / 10R - 7224 আসল E330C

 

 

স্পেসিফিকেশন

 

অংশের নাম: ফুয়েল ইনজেক্টর অ্যাসি ইনজেক্টর কোড: 10R - 7224
বিভাগ: খুচরা যন্ত্রাংশ সিলিন্ডার সংখ্যা: 6
শর্ত: মূল ব্যবহৃত টেস্ট স্ট্যাস: স্বাভাবিক
প্রকার: বৈদ্যুতিক ইনজেকশন ওজন: 1 কেজি
উপাদান: ধাতু অংশ সংখ্যা: 235 - 2888

 

 

বর্ণনা

 

সংজ্ঞা এবং প্রয়োগ

 

ইনজেক্টর, একটি অভ্যন্তরীণ-দহন ইঞ্জিনে তরল জ্বালানি ইনজেকশনের জন্য একটি ডিভাইস।ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে সঠিক দহনের জন্য জ্বালানী অবশ্যই একটি উচ্চ পারমাণবিক আকারে হওয়া উচিত।প্রকৃতপক্ষে এটি একটি প্লাঞ্জার এবং সিলিন্ডার ব্যবস্থার মাধ্যমে সম্পন্ন করা হয়, যা পরমাণুর অগ্রভাগের মাধ্যমে দহন চেম্বারে সঠিকভাবে পরিমাপ করা তরল জ্বালানীকে জোর করে।সংকুচিত বায়ু কখনও কখনও একটি প্লাঞ্জারের জায়গায় ব্যবহার করা হয়।এই ইনজেক্টরগুলি রেলপথের লোকোমোটিভ, ট্রাক, বাস, আর্থ মুভার, জাহাজ এবং স্থির পাওয়ার প্ল্যান্টের মতো ডিজেল সরঞ্জামগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং কখনও কখনও বিমান এবং মোটর ট্রাক স্পার্ক-ইগনিশন ইঞ্জিনগুলিতে পাওয়া যায়।

 

ইনজেকশনের প্রকারভেদ

 

অনেক ডিজেল ইঞ্জিন, তবে, সরাসরি ইনজেকশন ব্যবহার করে যেখানে ডিজেল সরাসরি সংকুচিত বাতাসে ভরা সিলিন্ডারে প্রবেশ করানো হয়।অন্যরা পরোক্ষ ইনজেকশন ব্যবহার করে যাতে ডিজেল জ্বালানি বিশেষ আকৃতির প্রাক-দহন চেম্বারে ইনজেকশন করা হয় যার একটি সরু প্যাসেজ রয়েছে যা এটিকে সিলিন্ডারের মাথার সাথে সংযুক্ত করে।এটি নিশ্চিত করে যে জ্বালানীটি চেম্বারে প্রবেশের আগে বাতাসের সাথে ভালভাবে মিশে গেছে। শুধুমাত্র সিলিন্ডারে বাতাস টানা হয়।কম্প্রেশনের মাধ্যমে এটি এত বেশি উত্তপ্ত হয় যে কম্প্রেশন স্ট্রোকের শেষে ইনজেকশন করা পরমাণুযুক্ত জ্বালানি স্ব-প্রজ্বলিত হয়।

 

একটি ডিজেল ইনজেক্টর ব্যর্থ হলে কি হবে?

 

সময়ের সাথে সাথে, ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরগুলি শেষ হয়ে যায় এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হতে ব্যর্থ হয়।যখন এটি ঘটে তখন তারা একটি লিক-ডাউন সৃষ্টি করে, যার ফলে জ্বালানী রেল জুড়ে জ্বালানী চাপ হ্রাস পায়।এটি একটি কঠিন- বা নো-স্টার্ট অবস্থার পাশাপাশি স্মোকি নিষ্কাশনের কারণ হতে পারে।

 

ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর পরিধানের লক্ষণ:

 

1. ওঠানামা ক্ষমতা।যদি আপনার গাড়িটি অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে ঘুরতে থাকে বা আপনার RPM গেজ উপরে এবং নিচে থাকে, তাহলে এটি একটি চিহ্ন হতে পারে যে আপনার ফুয়েল ইনজেক্টর পরিষ্কার করা প্রয়োজন।

2. মিসফায়ারিং।আপনি কি ইগনিশনে আপনার গাড়ির ভুল ফায়ারিং খুঁজে পান?...

3. জ্বালানীর গন্ধ।

4. জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস.

 

রক্ষণাবেক্ষণ

 

যখন ইনজেক্টরটি দীর্ঘ সময় ব্যবহার করেছিল, তখন আমাদের সময়মতো ইনজেক্টরটি ঠিক করতে হবে।যাতে খননকারক স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে, ত্রুটিপূর্ণ ফুয়েল ইনজেক্টর এড়াতে গাড়িটিকে অগ্নিকাণ্ডের সম্মুখীন হতে পারে, শক্তি এবং ত্বরণে ক্ষতি হতে পারে, জ্বালানি দক্ষতা হ্রাস করতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ইঞ্জিনকে থামাতে বা চলতে বাধা দিতে পারে।

 

ফুয়েল ইনজেক্টরে ব্লকেজ গাড়ির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে।তাই পর্যায়ক্রমিক জ্বালানী ইনজেক্টর পরিষ্কার করা গাড়ির কর্মক্ষমতা বাড়ানোর জন্য একটি আদর্শ পছন্দ হতে পারে।এটি মাইলেজ বাড়াতে এবং গাড়িকে দীর্ঘ সময় ধরে চলতে সাহায্য করে।নিয়মিত পরিষ্কারের সাথে ভবিষ্যতে কম জ্বালানী অর্থনীতির মতো শর্তগুলির সাথে আপনার মোকাবিলা করতে হবে না।

 

 

C-9 ইঞ্জিন ব্যবহৃত ফুয়েল ইনজেক্টর অ্যাসি, সেকেন্ড হ্যান্ড ডিজেল ইনজেক্টর আসল E330C এর জন্য 0C-9 ইঞ্জিন ব্যবহৃত ফুয়েল ইনজেক্টর অ্যাসি, সেকেন্ড হ্যান্ড ডিজেল ইনজেক্টর আসল E330C এর জন্য 1C-9 ইঞ্জিন ব্যবহৃত ফুয়েল ইনজেক্টর অ্যাসি, সেকেন্ড হ্যান্ড ডিজেল ইনজেক্টর আসল E330C এর জন্য 2

 

 

প্রস্তাবিত পণ্য
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
টেল : 15112670997
ফ্যাক্স : 86--15112670997
অক্ষর বাকি(20/3000)