খননকারী EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521-এর জন্য 6WG1 ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক
স্পেসিফিকেশন
| গাড়ির নাম: ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক |
| মডেল নম্বর: 6WG1 |
| ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল |
| আবেদন: খননকারী |
| ভালভ: 24 ভালভ |
| সিলিন্ডার সংখ্যা: 6 |
| ইনজেকশন: বৈদ্যুতিক |
| কাজের ফর্ম: Turbo |
বর্ণনা
সিলিন্ডার ব্লক নির্মাণ:
এছাড়াও, মাথাটি স্টাড/বোল্ট দিয়ে সিলিন্ডার ব্লকের উপরের পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত থাকে।গ্যাসের ফুটো প্রতিরোধের জন্য একটি সীল সরবরাহ করতে মাথা এবং ব্লকের মধ্যে গ্যাসকেট ব্যবহার করা হয়।এছাড়াও, ব্লকটিতে তৈলাক্তকরণ এবং শীতল করার জন্য বন্দর, তেল প্যাসেজ এবং জলের জ্যাকেট রয়েছে।যাইহোক, কিছু সিলিন্ডার ব্লকে একটি ক্যামশ্যাফ্ট এবং প্রাসঙ্গিক অংশগুলি মাউন্ট করার বিধান রয়েছে।এছাড়াও, এল-হেড ইঞ্জিন ব্লকে ভালভ এবং ভালভ পোর্টগুলির জন্যও খোলা রয়েছে।
ব্লকের নীচে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং তেল প্যানকেও সমর্থন করে।বেশিরভাগ ইঞ্জিনে, ব্লকগুলি মেশিনযুক্ত গর্তে ফিট করা বুশিংয়ের মাধ্যমে ক্যামশ্যাফ্টকে সমর্থন করে।কিছু ইঞ্জিনে, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন বহুগুণ ব্লকের পাশে সংযুক্ত থাকে।ব্লকগুলিতে লাগানো অন্যান্য অংশগুলির মধ্যে রয়েছে জলের পাম্প, সামনের দিকে টাইমিং গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল, ক্লাচ হাউজিং (উভয়ই পিছনে। এর মধ্যে ইগনিশন, ডিস্ট্রিবিউটর এবং জ্বালানী পাম্পও রয়েছে।
সিলিন্ডার ব্লকের সমস্যা:
বাহ্যিক ইঞ্জিন কুল্যান্ট লিক:- এই ফুটোটি জলের পাম্প, রেডিয়েটর, হিটার কোর, বা একটি আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে হতে পারে।অনেক সময় ইঞ্জিন ব্লকের কারণেও ফাটল দেখা দিতে পারে।
জীর্ণ/ফাটা সিলিন্ডার:- দীর্ঘদিন ধরে সিলিন্ডার চালু থাকার পর সিলিন্ডারের ভিতরে পরা একটি সাধারণ ঘটনা।এটি মসৃণ মেশিনযুক্ত দেয়ালের ক্ষতি করতে পারে।এটি পিস্টন রিং দ্বারা সিলিং প্রভাবিত করে।বোরের আকার বাড়িয়ে এসব সমস্যার সমাধান করা যায়।
ছিদ্রযুক্ত ইঞ্জিন ব্লক:- এই ইঞ্জিন ব্লক ব্যর্থতা সাধারণত ধাতুতে প্রবেশ করা দূষক দ্বারা সৃষ্ট হয়।এটি প্রায়শই উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময় ঘটে।সিলিন্ডার ব্লক থেকে উৎপত্তি হওয়ায় এই সমস্যার কোনো সমাধান নেই।
সিলিন্ডার ব্লক
সিলিন্ডার ব্লক আপনার ইঞ্জিনের কেন্দ্রীয় উপাদানগুলির মধ্যে একটি।ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে এটি একটি মূল ভূমিকা পালন করে এবং এটিকে সর্বোচ্চ মানের হতে হবে তাই শর্টকাটের কোনো জায়গা নেই।
একটি ইঞ্জিন ব্লক কি?
ইঞ্জিন ব্লক - এটি একটি সিলিন্ডার ব্লক নামেও পরিচিত - এতে সমস্ত প্রধান উপাদান রয়েছে যা একটি মোটরের নীচের প্রান্তটি তৈরি করে।এখানেই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণায়মান হয়, এবং পিস্টনগুলি সিলিন্ডারের বোরে উপরে এবং নীচে চলে যায়, যা জ্বালানীর দাহ দ্বারা নিক্ষিপ্ত হয়।
ইঞ্জিনের প্রকারভেদ
সম্ভবত তাদের মধ্যে পার্থক্য করার সবচেয়ে স্বজ্ঞাত উপায় হল শক্তির ধরন যা প্রতিটি ইঞ্জিন শক্তির জন্য ব্যবহার করে।
তাপীয় ইঞ্জিন।অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন (IC ইঞ্জিন) বহিরাগত জ্বলন ইঞ্জিন (EC ইঞ্জিন) প্রতিক্রিয়া ইঞ্জিন।
বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন।
ভৌত ইঞ্জিন।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
