খননকারী HD700-7 SK200-3 ME996345 এর জন্য 6D31 এক্সক্যাভেটর ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক

Negotiated
মূল্য
খননকারী HD700-7 SK200-3 ME996345 এর জন্য 6D31 এক্সক্যাভেটর ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক
বৈশিষ্ট্য গ্যালারী পণ্যের বর্ণনা উদ্ধৃতির জন্য আবেদন
বৈশিষ্ট্য
বিশেষ উল্লেখ
এক্সকাভেটর মডেল: HD700 - 7
ইঞ্জিন মডেল: 6D31
পণ্যের নাম: ইঞ্জিন সিলিন্ড ব্লক
পর্ব সংখ্যা: ME996345
অবস্থা: ব্যবহৃত
প্রকার: ডিজেল ইঞ্জিন
গুণমান: উচ্চ গুনসম্পন্ন
রঙ: ছবি হিসাবে একই
লক্ষণীয় করা:

6D31 ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক

,

HD700-7 ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক

,

SK200-3 ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক

মৌলিক তথ্য
উৎপত্তি স্থল: জাপান
পরিচিতিমুলক নাম: Mitsubishi
মডেল নম্বার: 6D31
প্রদান
প্যাকেজিং বিবরণ: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা ফিউমিগেশন মুক্ত
ডেলিভারি সময়: 5-8 কর্মদিবস
পরিশোধের শর্ত: ডি/পি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা: 10 টুকরো
পণ্যের বর্ণনা

 

 

খননকারী HD700 - 7 SK200 - 3 ME996345 এর জন্য 6D31 এক্সক্যাভেটর ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক

 

 

স্পেসিফিকেশন

 

ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল মডেল নম্বর: 6D31
সিলিন্ডার স্ট্রোক: 105 সিলিন্ডার ব্যাস: 100
আবেদন: খননকারী ভালভ: 12 ভালভ
কুলিং: জল শীতল ইনজেকশন: সরাসরি

 

 

বর্ণনা

 

নির্মাণ:

 

একটি স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন প্রধানত তিনটি স্থির অংশ নিয়ে গঠিত যা হল সিলিন্ডার হেড, সিলিন্ডার ব্লক এবং ক্র্যাঙ্ককেস।তারা সমর্থন প্রদান করে এবং অন্যান্য চলমান অংশগুলির জন্য একটি আবদ্ধ ইউনিট হিসাবে পরিবেশন করে।আধুনিক ইঞ্জিনে সিলিন্ডার ব্লক এবং ক্র্যাঙ্ককেস একক একক হিসেবে থাকে যা অনমনীয়তা প্রদান করে।ক্র্যাঙ্ককেসটিতে পাঁজর রয়েছে যা অতিরিক্ত শক্তি দেয় এবং প্রধান এবং ক্যামশ্যাফ্ট বিয়ারিংগুলিকে সমর্থন করে।কিছু বড় ইঞ্জিনে, ব্লকটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জন্য একটি পৃথক ক্র্যাঙ্ককেসও নিয়োগ করতে পারে।

 

নকশা প্রক্রিয়া:

 

সিলিন্ডার ব্লক ইঞ্জিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ডিজাইনগুলির মধ্যে একটি।ঠিক মাথার মতো, সিলিন্ডার ব্লকটিও নির্দিষ্ট পারফরম্যান্স পরামিতি অর্জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এটি অবশ্যই খুব উচ্চ চাপ এবং 600 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে চলমান তাপমাত্রা বজায় রাখতে হবে।সুতরাং, নির্মাতারা সিলিন্ডার ব্লক ডিজাইন এবং তৈরি করতে নির্ভুল পদ্ধতি ব্যবহার করে।তারা সিলিন্ডার পৃষ্ঠের আয়না ফিনিস দিতে নির্ভুল যন্ত্র ব্যবহার করে।এর মধ্যে রয়েছে সঠিক গ্রাইন্ডিং এবং হোনিং প্রসেস।

 

উপকরণ:


সাধারণত, নির্মাতারা সিলিন্ডার ব্লকের জন্য ধূসর ঢালাই লোহা ব্যবহার করে যখন কখনও কখনও নিকেল এবং ক্রোমিয়াম যোগ করে।আজকাল, তারা ওজন কমাতে এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করে।যাইহোক, অ্যালুমিনিয়াম ব্লক সিলিন্ডারে ঢালাই-লোহা বা ইস্পাত হাতা ব্যবহার করে।বেশির ভাগ ইঞ্জিন সিলিন্ডারের দেয়ালের জন্য ঢালাই-লোহা পছন্দ করে কারণ এটিতে কম পরিধানের গুণাবলী রয়েছে।কিছু ছোট ইঞ্জিন পরিধান কমাতে এবং পরিষেবা জীবন বাড়াতে সিলিন্ডারের দেয়ালে প্রলেপ দেওয়ার জন্য ক্রোমিয়াম ব্যবহার করে।

 

নির্মাতারা সিলিন্ডার ব্লকগুলিতে তাদের ব্যবহারের জন্য সিলিকন-অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলিতে পরীক্ষা চালাচ্ছেন।এই সংকর ধাতুগুলির তাপ সম্প্রসারণ এবং উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের একটি কম সহগ রয়েছে।এছাড়াও, অ্যালুমিনিয়াম খাদ ব্লকগুলি তাদের তাপ পরিবাহিতার কারণে তাপমাত্রার আরও অভিন্নতা বজায় রাখে।প্রায়শই, নির্মাতারা অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি ব্লক, মাথা এবং ক্র্যাঙ্ককেস ব্যবহার করে।ব্লকের জন্য ধূসর ঢালাই-লোহা একই যা মাথার জন্য ব্যবহৃত হয়।যাইহোক, অ্যালুমিনিয়াম খাদ সাধারণত বেশ ভিন্ন হয়।ঢালাই লোহা এখনও ভারী অ্যাপ্লিকেশন যেমন বাণিজ্যিক ইঞ্জিন, রেল-ইঞ্জিন এবং সামুদ্রিক ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

 

খননকারী HD700-7 SK200-3 ME996345 এর জন্য 6D31 এক্সক্যাভেটর ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক 0খননকারী HD700-7 SK200-3 ME996345 এর জন্য 6D31 এক্সক্যাভেটর ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক 1

 

 

প্রস্তাবিত পণ্য
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
টেল : 15112670997
ফ্যাক্স : 86--15112670997
অক্ষর বাকি(20/3000)