এক্সকাভেটর R210-7 ইঞ্জিন ব্লক , মিতসুবিশি 6D16 ইস্পাত ইঞ্জিন ব্লক সেকেন্ড হ্যান্ড

খননকারী R210 - 5 মূল উপাদানের জন্য 6D16 ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক

স্পেসিফিকেশন

বর্ণনা

একটি ইঞ্জিন ব্লকের উদ্দেশ্য কি?

একটি ইঞ্জিন ব্লক একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের কাঠামোর একটি অপরিহার্য অংশ।এটিতে ক্র্যাঙ্ককেস এবং গ্যাসকেট, ভালভ এবং সিল সহ এর সমস্ত অংশ রয়েছে।ইঞ্জিন ব্লকে পিস্টনগুলির জন্য নলাকারভাবে উদাস গর্ত এবং সিলিন্ডারের মাথার মতো অন্যান্য উপাদান সংযুক্ত করার উপায় রয়েছে।এটি একটি কঠিন, বলিষ্ঠ এবং ভারী যন্ত্রপাতি।

ইঞ্জিন ব্লক

ইঞ্জিন ব্লকের উদ্দেশ্য ইঞ্জিনের উপাদানগুলিকে সমর্থন করা।উপরন্তু, ইঞ্জিন ব্লক ঘর্ষণ থেকে বায়ুমণ্ডল এবং ইঞ্জিন কুল্যান্টে তাপ স্থানান্তর করে।ইঞ্জিন ব্লকের জন্য নির্বাচিত উপাদানটি হয় ধূসর ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম খাদ।এই উভয় ধাতুর গলিত অবস্থায় ভাল তাপ পরিবাহিতা এবং তরলতা রয়েছে।

নির্মাণ

মাথাটি স্টাড/বোল্ট দিয়ে সিলিন্ডার ব্লকের উপরের পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত থাকে।গ্যাসের ফুটো প্রতিরোধের জন্য একটি সীল সরবরাহ করতে মাথা এবং ব্লকের মধ্যে একটি গ্যাসকেট ব্যবহার করা হয়।এছাড়াও, ব্লকটিতে তৈলাক্তকরণ এবং শীতল করার জন্য বন্দর, তেল প্যাসেজ এবং জলের জ্যাকেট রয়েছে।যাইহোক, কিছু সিলিন্ডার ব্লকে ক্যামশ্যাফ্টও রয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট অংশগুলি মাউন্ট করার ব্যবস্থা রয়েছে।

অধিকন্তু, এল-হেড ইঞ্জিন ব্লকগুলিতে ভালভ এবং ভালভ পোর্টগুলির জন্য খোলা থাকে।ব্লকের নীচে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং তেল প্যান সমর্থন করে।বেশিরভাগ ইঞ্জিনে, ব্লকটি বুশিংয়ের মাধ্যমে ক্যামশ্যাফ্টকে সমর্থন করে যা মেশিনযুক্ত গর্তে ফিট করে।কিছু ইঞ্জিনে, ইনটেক এবং এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডগুলি ব্লকের পাশে সংযুক্ত থাকে।ব্লকে লাগানো অন্যান্য অংশগুলির মধ্যে রয়েছে জলের পাম্প, টাইমিং গিয়ার (উভয়ই সামনে) এবং ফ্লাইহুইল, ক্লাচ হাউজিং (উভয় পিছনে)।এর মধ্যে রয়েছে ইগনিশন, ডিস্ট্রিবিউটর এবং ফুয়েল পাম্প।

সিলিন্ডার ব্লক ডিজাইন 

তদ্ব্যতীত, জল-শীতল ইঞ্জিনগুলিতে ব্লকের মধ্যে খোদাই করা প্যাসেজ রয়েছে।সঞ্চালিত জল ইঞ্জিনের সর্বোত্তম তাপমাত্রা বজায় রাখে এবং চলমান অংশগুলির অত্যধিক প্রসারণ এবং বিকৃতি এড়ায়।এইভাবে, এটি আপেক্ষিক চলমান অংশগুলির জব্দ প্রতিরোধ করে।