খননকারীর জন্য 4HG1 ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক 8 - 98204533 - 0 8 - 98204534 - 0
স্পেসিফিকেশন
গাড়ির নাম: ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক |
মডেল নম্বর: 4HG1 |
ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল |
আবেদন: গাড়ি |
ভালভ: 16 ভালভ |
সিলিন্ডার সংখ্যা: 4 |
ইনজেকশন: বৈদ্যুতিক |
কাজের ফর্ম: Turbo |
বর্ণনা
ইঞ্জিন ব্লকের গুরুত্ব
ইঞ্জিন ব্লকটি একটি সিলিন্ডার ব্লক নামেও পরিচিত, যেটিতে মোটরটির নীচের প্রান্তের সমস্ত প্রধান উপাদান রয়েছে।এখানেই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণায়মান হয়, এবং পিস্টনগুলি সিলিন্ডারের বোরে উপরে এবং নীচে চলে যায়, যা জ্বালানীর দাহ দ্বারা নিক্ষিপ্ত হয়।কিছু ইঞ্জিন ডিজাইনে, এটি ক্যামশ্যাফ্টও ধারণ করে।
সম্পর্কিত: একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কি?
সাধারণত আধুনিক গাড়ি, পুরানো যানবাহন এবং ট্রাকগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে তৈরি এটি সাধারণত লোহা নিক্ষেপ করা হত।এর ধাতব নির্মাণ এটিকে শক্তি এবং দহন প্রক্রিয়া থেকে অবিচ্ছেদ্য কুলিং সিস্টেমে কার্যকরভাবে তাপ প্রেরণ করার ক্ষমতা দেয়।অ্যালুমিনিয়াম ব্লকগুলিতে সাধারণত পিস্টন বোরগুলির জন্য একটি লোহার হাতা চাপানো থাকে বা মেশিন করার পরে বোরগুলিতে একটি বিশেষ শক্ত প্রলেপ দেওয়া হয়।
ব্লকটি মূলত সিলিন্ডারের বোর, ওয়াটার-কুলিং জ্যাকেট, তেল প্যাসেজ এবং ক্র্যাঙ্ককেস ধরে রাখা ধাতুর একটি ব্লক ছিল।এই জল জ্যাকেট, এটি কখনও কখনও পরিচিত, প্যাসেজ একটি খালি সিস্টেম, ইঞ্জিন ব্লক মধ্যে কুল্যান্ট সঞ্চালন.ওয়াটার জ্যাকেটটি ইঞ্জিনের সিলিন্ডারকে ঘিরে থাকে, যার মধ্যে সাধারণত চার, ছয় বা আটটি থাকে এবং এতে পিস্টন থাকে।
যখন সিলিন্ডারের মাথাটি ইঞ্জিন ব্লকের শীর্ষে সুরক্ষিত থাকে, তখন পিস্টনগুলি সিলিন্ডারের মধ্যে উপরে এবং নীচে চলে যায় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দেয়, যা শেষ পর্যন্ত চাকাগুলিকে চালিত করে।তেলের প্যানটি ইঞ্জিন ব্লকের গোড়ায় বসে, তেল পাম্পের জন্য তেলের একটি জলাধার সরবরাহ করে যা থেকে তেলের প্যাসেজ এবং চলমান অংশগুলিকে টানতে এবং সরবরাহ করে।
পুরানো ভিডব্লিউ ফ্ল্যাট-ফোরের মতো এয়ার-কুলড মোটর, এবং আসল পোর্শে 911 স্পোর্টস কার মোটর, সত্যিই একটি ইঞ্জিন ব্লক নেই।অনেকটা মোটরসাইকেল মোটরের মতো, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে ঘোরে, একসাথে বোল্ট করা হয়।এগুলিকে বোল্ট করা হয় পৃথক পাখনাযুক্ত সিলিন্ডার "জগ", যেখানে পিস্টনগুলি উপরে এবং নীচে যায়।