খননকারী E320D E320D2 এর জন্য CAT ইঞ্জিন ব্লক, C6.6 ডিজেল ইঞ্জিন ব্লক ব্যবহার করা হয়েছে

খননকারী E320D E320D2 জল শীতল করার জন্য C6.6 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক

স্পেসিফিকেশন

বর্ণনা

পিনিং কৌশল

ঠাণ্ডা ফাটল মেরামতের চূড়ান্ত ধাপ হল একটি এয়ার হ্যামারে একটি ভোঁতা টুল বিট দিয়ে পিন বা প্লাগের উপরের অংশে প্রস্রাব করা।পিনিং পিনের উপরের অংশগুলিকে বিকৃত করে এবং আশেপাশের ধাতুর সাথে মিশ্রিত করতে সাহায্য করে।লিক-মুক্ত সিলের জন্য পিনিং উপরের থ্রেডগুলিকে সংকুচিত করে।তারপরে পিনগুলিকে প্রয়োজন অনুসারে গ্রাউন্ড ফ্লাশ করা যেতে পারে, তারপরে প্রায় অদৃশ্য মেরামত করতে আরও পিনিং করা যেতে পারে।

একবার সিলিন্ডারের মাথায় মেরামত সম্পন্ন হয়ে গেলে, কোন ফুটো নেই তা নিশ্চিত করার জন্য মাথাটি আবার চাপ পরীক্ষা করা উচিত।যদি ছোট ছোট ফুটো থাকে, তবে সেগুলি প্রায়ই অতিরিক্ত পিনিং এবং/অথবা অতিরিক্ত পিন ইনস্টল করে ঠিক করা যেতে পারে।এছাড়াও, মাথার পুনরায় পরীক্ষা করার জন্য খুব বেশি বায়ুচাপ ব্যবহার করবেন না কারণ এটি সম্পূর্ণরূপে নিরাময় হওয়ার আগে থ্রেড সিলারটিকে ধাক্কা দিতে পারে।

ঢালাই বিকল্প

irontite_tapered_plugs_1 যদি ফাটা মাথা বা ব্লক পিন বা প্লাগ দিয়ে ফাটল পূরণ করে মেরামত করা না যায়, তাহলে ঢালাই আরেকটি বিকল্প।ঢালাই লোহার মাথার জন্য, এর মধ্যে রয়েছে ফার্নেস ওয়েল্ডিং, ফ্লেম স্প্রে ওয়েল্ডিং বা ব্রেজিং।অ্যালুমিনিয়াম মাথার সাথে, এটি টিআইজি ওয়েল্ডিং হবে।

ফার্নেস ওয়েল্ডিংয়ের জন্য একজন দক্ষ ওয়েল্ডার প্রয়োজন এবং একটি চুলায় মাথাটি 1,000 থেকে 1,400 ডিগ্রী ফারেনহাইট (মাঝারি লাল রঙ) এ প্রিহিটিং করা প্রয়োজন।মাথাটি অবশ্যই পুরোপুরি পরিষ্কার হতে হবে এবং ঢালাই করার আগে ভালভ গাইড, আসন এবং যে কোনও স্টাড সরিয়ে ফেলতে হবে।ফিলার রড (যা মাথার মতো একই খাদ হওয়া উচিত) গ্রহণ করার জন্য ফাটলটি অবশ্যই জলের জ্যাকেটের সমস্ত উপায়ে গ্রাউন্ড করা উচিত।

ঢালাই একটি অ্যাসিটিলিন টর্চ এবং একটি নিরপেক্ষ শিখা দিয়ে করা হয়।ফাটলটি ভরাট হয়ে যাওয়ার পরে, মাথাটি একটি অন্তরক কম্বলে আবৃত করতে হবে যাতে এটি খুব দ্রুত ঠান্ডা না হয় (যার ফলে শক্ত দাগ বা অতিরিক্ত ফাটল হতে পারে)।শীতল হওয়ার হার প্রতি ঘন্টায় 200 ডিগ্রি ফারেনহাইটের বেশি হওয়া উচিত নয়, তাই ঘরের তাপমাত্রায় ঠাণ্ডা হতে 6 থেকে 7 ঘন্টা সময় নেওয়া উচিত।