6D102 - 6 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক এক্সক্যাভেটর PC200 - 6 PC200 - 7 3928797

Negotiated
মূল্য
6D102 - 6 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক এক্সক্যাভেটর PC200 - 6 PC200 - 7 3928797
বৈশিষ্ট্য গ্যালারী পণ্যের বর্ণনা উদ্ধৃতির জন্য আবেদন
বৈশিষ্ট্য
বিশেষ উল্লেখ
এক্সকাভেটর মডেল: PC200 - 6
ইঞ্জিন মডেল: 6D102
পর্ব সংখ্যা: 3928797
অবস্থা: ব্যবহৃত
গুণমান: উচ্চ গুনসম্পন্ন
আকার: স্ট্যান্ডার্ড
রঙ: ছবি হিসাবে একই
উপাদান: ইস্পাত
মৌলিক তথ্য
উৎপত্তি স্থল: মেক্সিকো
পরিচিতিমুলক নাম: Cummins
মডেল নম্বার: 6D102
প্রদান
প্যাকেজিং বিবরণ: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা ফিউমিগেশন মুক্ত
ডেলিভারি সময়: 5-8 কর্মদিবস
পরিশোধের শর্ত: ডি/পি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা: 20 টুকরা
পণ্যের বর্ণনা

 

 

6D102 - PC200 - 6 PC200 - 7 3928797 এর জন্য 6 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক

 

 

স্পেসিফিকেশন

 

গাড়ির নাম: ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক
মডেল নম্বর: 6D102
ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল
আবেদন: খননকারী
ভালভ: 12 ভালভ
সিলিন্ডার সংখ্যা: 6
ইনজেকশন: সরাসরি
কাজের ফর্ম: Turbo

 

 

বর্ণনা

 

একটি ফাটল সিলিন্ডার হেড বা ইঞ্জিন ব্লক খারাপ খবর হতে পারে বা নাও হতে পারে

 

একটি ফাটল সিলিন্ডারের মাথা বা ইঞ্জিন ব্লক খারাপ খবর হতে পারে বা নাও হতে পারে ক্র্যাকের আকার এবং অবস্থানের উপর নির্ভর করে, ঢালাইয়ের মান এবং ক্র্যাক (গুলি) ঠিক করতে কী লাগবে বনাম এতে আপনার কত খরচ হবে। ঢালাই প্রতিস্থাপন করতে.একটি অপেক্ষাকৃত সাধারণ ঢালাই যা খারাপভাবে ফাটল হয় সম্ভবত এটি মেরামত করার জন্য সময় এবং প্রচেষ্টার মূল্য নয়, ধরে নিই যে আপনি যুক্তিসঙ্গত মূল্যে অন্য একটি পরিষ্কার কাস্টিং খুঁজে পেতে পারেন।

 

অন্যদিকে, আপনি যদি দেরী মডেলের সিলিন্ডার হেড বা ব্লকে ফাটল খুঁজে পান যা তুলনামূলকভাবে দামী বা খুঁজে পাওয়া কঠিন, তাহলে সঠিক ক্র্যাক মেরামতের কৌশল ব্যবহার করে কাস্টিং ঠিক করা আরও লাভজনক হতে পারে।এই নিবন্ধের উপসংহার লুণ্ঠন করার জন্য, এটি প্রতিস্থাপনের খরচের বিপরীতে একটি ফাটলযুক্ত ঢালাই মেরামতের খরচ ওজন করার জন্য নেমে আসে।

 

অবশ্যই, গল্পে শেষের চেয়ে আরও অনেক কিছু আছে।যে কোনো সময় আপনি একটি ব্যবহৃত, উচ্চ মাইলেজ ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ করছেন, ফাটলগুলির জন্য মাথা এবং ব্লক সর্বদা সাবধানে পরিদর্শন করা উচিত।চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন কৌশলগুলি ঢালাই লোহার ব্লক এবং মাথায় প্রায় এক ইঞ্চির এক চতুর্থাংশ গভীরতায় বেশিরভাগ পৃষ্ঠের ফাটল প্রকাশ করবে।কিন্তু কিছু এলাকায় শুধুমাত্র চৌম্বকীয় কণা সনাক্তকরণের মাধ্যমে পরিদর্শন করা কঠিন হতে পারে, তাই গ্রহণ এবং নিষ্কাশন পোর্ট এবং জল জ্যাকেটগুলিতে "লুকানো" ফাটলগুলি পরীক্ষা করার জন্য চাপ পরীক্ষার সুপারিশ করা হয়।

 

অ্যালুমিনিয়াম ঢালাইয়ের সাথে, ফাটল এবং পোরোসিটি লিকগুলি সাধারণত অনুপ্রবেশকারী রঞ্জক এবং/অথবা চাপ পরীক্ষার মাধ্যমে পাওয়া যায়।10 থেকে 40 PSI তে চাপের পরীক্ষা সাধারণত কোন পোরোসিটি লিক বা ফাটল উন্মোচন করবে যা উদ্বেগজনক।একটি উচ্চ চাপ ব্যবহার করার কোন প্রয়োজন নেই কারণ স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা এবং চাপে ঘটে যাওয়া বেশিরভাগ ফুটো বাতাসের চাপের 10 থেকে 40 PSI সহ প্রদর্শিত হবে।চাপ পরীক্ষা করার সময় গরম জলে একটি ঢালাই নিমজ্জিত করা এটি আরেকটি কৌশল যা ফাটল এবং পোরোসিটি ফুটো উন্মোচন করতে পারে যা অন্যথায় ঘরের তাপমাত্রায় উপেক্ষা করা যেতে পারে।

 

6D102 - 6 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক এক্সক্যাভেটর PC200 - 6 PC200 - 7 3928797 06D102 - 6 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক এক্সক্যাভেটর PC200 - 6 PC200 - 7 3928797 16D102 - 6 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক এক্সক্যাভেটর PC200 - 6 PC200 - 7 3928797 2

 

প্রস্তাবিত পণ্য
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
টেল : 15112670997
ফ্যাক্স : 86--15112670997
অক্ষর বাকি(20/3000)