খননযন্ত্রের জন্য 4D95 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক PC130 - 8 6271 - 21 - 1110
স্পেসিফিকেশন
| গাড়ির নাম: ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক |
| মডেল নম্বর: 4D95 |
| ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল |
| আবেদন: খননকারী |
| ভালভ: 8 ভালভ |
| সিলিন্ডার সংখ্যা: 4 |
| ইনজেকশন: বৈদ্যুতিক |
| কাজের ফর্ম: Turbo |
বর্ণনা
বড় ব্লক এবং ছোট ব্লক ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য কি?
বড় ব্লক বনাম ছোট ব্লক ইঞ্জিন নিয়ে বিতর্ক হল এমন একটি যা প্রাণবন্ত আলোচনা এবং দৃঢ় মতামত জাগিয়ে তুলতে পারে।অনেক ড্রাইভার একে অপরের চেয়ে পছন্দ করে, কিন্তু সত্য যে বড় ব্লক এবং ছোট ব্লক উভয়েরই নিজস্ব সুবিধা রয়েছে।
একটি ছোট ব্লক ইঞ্জিন কি?
যদিও শব্দটি সর্বদা প্রযোজ্য নয়, যেহেতু প্রস্তুতকারককে একবারে দুটি ভিন্ন ইঞ্জিন পরিবার থেকে ইঞ্জিন সরবরাহ করতে হয়েছিল, একটি ছোট ব্লক ইঞ্জিন একটি বড় ব্লক ইঞ্জিনের চেয়ে শারীরিকভাবে ছোট।ছোট আকারের কারণে, পিস্টনগুলিতে সাধারণত ছোট বোর এবং ছোট স্ট্রোক থাকে, যার ফলে কম স্থানচ্যুতি হয়।
ছোট ব্লকের সুবিধা
কারণ এই ছোট ব্লকগুলি সাধারণত ততটা শক্তি উত্পাদন করে না, তবে তারা ওজনে হালকা হওয়ার মাধ্যমে এটির জন্য তৈরি করে এবং যেমন একজন ব্রিটিশ নির্মাতা গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করার বিষয়ে বলেছিলেন - 'সরল করুন এবং হালকাতা যোগ করুন'।হালকা ওজন হ্যান্ডলিং এবং ত্বরণ উন্নত করতে পারে, যেমনটি সাধারণত গাড়িতে বলা হয়;কম ওজন আপনি ভাল কাছাকাছি টানা আছে.
যদিও বেশিরভাগ ইঞ্জিন ডিজাইনগুলি স্থানচ্যুতিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির চিন্তাভাবনা নিয়ে তৈরি করা হয় না, তবে সতর্কতার সাথে কাজ বেশি ধারণক্ষমতার জন্য বোর ব্যাস এবং স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করতে দেয়।পাশাপাশি, সাধারণত অনেক অংশ একই পরিবারের অন্যান্য ইঞ্জিনের সাথে বিনিময় করে বা আপগ্রেড করা যেতে পারে, যা গিয়ারহেডগুলিকে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতার জন্য তাদের যানবাহনগুলিকে কাস্টমাইজ করার এবং কৌশল করার সুযোগ দেয়।
ছোট ব্লক ইঞ্জিনের উত্তরাধিকার
এটি ভবিষ্যতের ইঞ্জিন ডিজাইনকে প্রভাবিত করেছে, এর ছোট আকার, স্থায়িত্ব এবং শক্তির কারণে, এটি হট রড, পেশী কার, ড্র্যাগ রেসিং এবং সার্কেল ট্র্যাকের জন্য পছন্দের ইঞ্জিন হয়ে উঠেছে।
এটি চালু করার সময়, ইঞ্জিনটি একটি ছোট ব্লক হিসাবে পরিচিত ছিল না;এটি কেবল একটি মাথা ঘোরানো উদ্ভাবন যা ফোর্ডের শীর্ষস্থানীয় ফ্ল্যাটহেড হিসাবে প্রায় দ্বিগুণ হর্সপাওয়ার সরবরাহ করেছিল এবং হালকা ওজনের এবং সস্তা উভয়ই ছিল।
