V2403 C2.4 খননকারী E307 জল শীতল করার জন্য ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক
স্পেসিফিকেশন
গাড়ির নাম: ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক |
মডেল নম্বর: V2403T |
সিলিন্ডার স্ট্রোক: 87 |
সিলিন্ডার ব্যাস: 102 |
আবেদন: খননকারী |
ভালভ: 8 ভালভ |
কুলিং: জল শীতল |
ইনজেকশন: এডি |
কাজের ফর্ম: Turbo |
বর্ণনা
সিলিন্ডার ব্লক ডিজাইন
ইঞ্জিন ব্লকের জন্য সাধারণত ব্যবহৃত সংকর ধাতুগুলির মধ্যে রয়েছে EN AC-46200 (AlSi8Cu3) এবং EN AC45000 (AlSi6Cu4) যা যথাক্রমে আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড অ্যালয় A380.2 এবং A319 এর মতো।এই হাইপোইউটেকটিক আল-সি অ্যালয়গুলি সাধারণত পুনর্ব্যবহৃত অ্যালুমিনিয়াম থেকে উত্পাদিত হয় এবং বেশিরভাগই মাধ্যাকর্ষণ ঢালাই প্রক্রিয়ার সাথে উত্পাদিত ইঞ্জিন ব্লকগুলির জন্য প্রয়োগ করা হয়।
তুলনামূলকভাবে উচ্চ Cu বিষয়বস্তু তাদের উন্নত তাপমাত্রায় তাদের শক্তি ধরে রাখতে সক্ষম করে এবং তাদের সহজে মেশিনযোগ্য করে তোলে।হিসাবে-কাস্ট (F) অবস্থা এবং T4 এবং T5 তাপ চিকিত্সা সাধারণত ব্যবহৃত হয়।
প্রায় সমস্ত উচ্চ চাপ ডাই কাস্ট ইঞ্জিন ব্লকগুলি খুব সাধারণ সেকেন্ডারি অ্যালয় EN AC-46000 (AlSi9Cu3(Fe)) দিয়ে তৈরি করা হয়।অবশিষ্ট চাপ কমানোর জন্য একটি মাঝারি অ্যানিলিং ব্যতীত, সাধারণভাবে আর কোন তাপ চিকিত্সা প্রয়োগ করা যাবে না।
EN AC-42100 (AlSi7Mg0.3) এবং EN AC-42000 (AlSi7Mg) সংকর ধাতু থেকে নিক্ষিপ্ত ইঞ্জিন ব্লকগুলি যখন একটি T6 তাপ চিকিত্সা প্রয়োগ করা হয় তখন ঘরের তাপমাত্রায় খুব উচ্চ শক্তি এবং প্রসারিত মান অর্জন করে।T6 চিকিত্সার সময় নিভৃত হওয়ার ফলে অবশিষ্ট চাপের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।এই অ্যালয়গুলি দ্বারা দেওয়া প্লাস্টিকের শাসনে ক্র্যাকিংয়ের উচ্চ প্রতিরোধ তাদের এই অ্যাপ্লিকেশনটিতে সম্মুখীন হওয়া আরও কঠোর তাপীয় ক্লান্তি লোডিং অবস্থার থেকে বেঁচে থাকতে সক্ষম করে।
সাধারণত T6 বা T7 মেজাজের প্রয়োজন হয় বলে তাপ চিকিত্সার ক্ষেত্রে মেশিনে কিছু ত্যাগ (প্রধানত burring) এবং অতিরিক্ত খরচ আছে।Fe, Mn, Cu, এবং Ni-এর মতো অপরিষ্কার উপাদানগুলির সীমিত বিষয়বস্তুর কারণে, উপরে উল্লিখিত সেকেন্ডারি অ্যালয়গুলির তুলনায় একটি অতিরিক্ত খরচও রয়েছে।
Hypereutectic AlSi অ্যালয় (AlSi17Cu4Mg) থেকে ব্লকগুলি সাধারণত কম চাপের ডাই ঢালাই দিয়ে তৈরি করা হয় এবং পরবর্তীতে T6 চিকিত্সা করা হয়।এছাড়াও এই খাদটি সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড সেকেন্ডারি ফাউন্ড্রি অ্যালোয়ের তুলনায় বেশি ব্যয়বহুল।
প্রযোজ্য ঢালাই প্রক্রিয়া
ইঞ্জিন ব্লক উৎপাদনের জন্য, প্রচুর ঢালাই প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়।একটি অর্থনৈতিক দিক থেকে, ভর উত্পাদিত ইঞ্জিনগুলির জন্য, বালির ছাঁচ ব্যবহার করে উচ্চ স্বয়ংক্রিয় ঢালাই পদ্ধতি ("কোর প্যাকেজ প্রসেস"), যেখানে চক্রের সময় ঘনীভূত অবস্থার দ্বারা সীমাবদ্ধ নয়, যেখানে চক্রের সময় সীমিত সেখানে ডাই কাস্টিং পদ্ধতির সাথে প্রতিযোগিতা করছে।