খননকারী HD512 - 2 জল শীতল করার জন্য 4D34 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন ব্লক
স্পেসিফিকেশন
ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল | সিলিন্ডার স্ট্রোক: 104 | |
আবেদন: খননকারী | কুলিং: ওয়াটার কুলিং | |
শর্ত: মূল ব্যবহৃত | সিলিন্ডার ব্যাস: 115 | |
ইনজেকশন: সরাসরি | ইঞ্জিন নম্বর: 4D34 |
বর্ণনা
ইঞ্জিন ব্লকে চাপ পরীক্ষা করা ইঞ্জিনের সিলিন্ডার বা ইঞ্জিনের মাথা ফুটো হচ্ছে কিনা তা সনাক্ত করার একটি উপায়।সাধারণত আপনি একটি ইঞ্জিনে চাপ পরীক্ষা করতে চান যদি আপনি লক্ষ্য করেন যে এটি ইঞ্জিন কুলিং তরল লিক করছে এবং এটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা রেডিয়েটারের মাধ্যমে ফুটো হচ্ছে না।একটি ইঞ্জিন ব্লকের চাপ পরীক্ষা করা একটি সময়সাপেক্ষ এবং কঠিন কাজ হতে পারে, তবে সঠিক সরঞ্জামগুলির সাহায্যে এটি আরও দক্ষতার সাথে করা যেতে পারে।
ইঞ্জিন ব্লকের সাথে সাধারণ সমস্যা
একটি বড়, নির্ভুল মেশিনযুক্ত, ধাতুর হাঙ্ক, ইঞ্জিন ব্লকটি গাড়ির জীবনকাল স্থায়ী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।কিন্তু কখনও কখনও জিনিসগুলি ভুল হয়ে যায়।
এগুলি হল সবচেয়ে সাধারণ ইঞ্জিন ব্লক ব্যর্থতা:
বাহ্যিক ইঞ্জিন কুল্যান্ট লিক
ইঞ্জিনের নিচে জল/এন্টিফ্রিজ?এটি জলের পাম্প, রেডিয়েটর, হিটার কোর বা একটি আলগা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে একটি ফুটো দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে, কিন্তু কখনও কখনও এটি ইঞ্জিন ব্লক নিজেই হয়.ব্লকটি ফাটতে পারে এবং ফুটো হতে শুরু করতে পারে, অথবা একটি ফ্রিজ আউট প্লাগ তার পথ আলগা বা মরিচা ধরে কাজ করতে পারে।ফ্রিজ আউট প্লাগগুলি সহজেই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, তবে ফাটলগুলি সাধারণত টার্মিনাল হয়।
জীর্ণ/ফাটা সিলিন্ডার
অবশেষে, কয়েক হাজার মাইল পরে, সিলিন্ডারগুলির মসৃণ মেশিনযুক্ত দেয়ালগুলি এমন একটি বিন্দুতে পরিধান করবে যেখানে পিস্টনের রিংগুলি তাদের বিরুদ্ধে ভালভাবে সিল করতে পারে না।বিরল ক্ষেত্রে, সিলিন্ডার প্রাচীর একটি ফাটল বিকাশ করতে পারে, যার ফলে দ্রুত একটি মোটর পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হবে।জীর্ণ সিলিন্ডারগুলি বড় আকারের পিস্টনের জন্য বিরক্তিকর হতে পারে এবং চরম ক্ষেত্রে (বা অ্যালুমিনিয়াম ব্লকগুলিতে) লোহার হাতা সিলিন্ডারের দেয়ালগুলিকে আবার নিখুঁত করতে ঢোকানো যেতে পারে।
ছিদ্রযুক্ত ইঞ্জিন ব্লক
উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন ধাতুতে প্রবেশকারী দূষকগুলির কারণে, ঢালাইয়ের শূন্যতাগুলি প্রায়শই দীর্ঘ সময়ের জন্য কোনও সমস্যা সৃষ্টি করে না।অবশেষে একটি খারাপভাবে ঢালাই করা ব্লক যেখানে অসম্পূর্ণতা রয়েছে সেখান থেকে তেল বা কুল্যান্ট, ঝরে পড়তে শুরু করতে পারে।একটি ছিদ্রযুক্ত ইঞ্জিন ব্লক সম্পর্কে আপনি কিছুই করতে পারবেন না, কারণ এটি যেদিন থেকে তৈরি করা হয়েছিল সেদিন থেকেই এটি ত্রুটিপূর্ণ ছিল।বলা হয়েছে যে, একটি ছিদ্রযুক্ত ব্লক থেকে উদ্ভূত যেকোন লিকগুলি গৌণ হওয়া উচিত এবং যদি সেগুলি প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে উপস্থিত হয় তবে ইঞ্জিনটি বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন করা উচিত।