এক্সকাভেটর XE15 PC30UU আসল নতুনের জন্য 3TNV82A ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ
ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশের স্পেসিফিকেশন
| গাড়ির নাম: | সম্পূর্ণ ইঞ্জিন |
| মডেল নম্বার: | 4TNV106T |
| সিলিন্ডার স্ট্রোক: | 82 |
| আবেদন: | খননকারী |
| সিলিন্ডার ব্যাস: | 84 |
| ভালভ: | 6 ভ্লাভ |
| শীতল: | জল শীতল |
| আউটপুট: | 16.6 কিলোওয়াট |
| ইনজেকশন: | অভিমুখ |
| সংখ্যার সিলিন্ডার: | 3 |
ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশের বিবরণ
ডিজেল ইঞ্জিনের অংশ
ব্লক
ব্লকটি ইঞ্জিনের মেরুদণ্ড।এটি ধাতুর একটি বড় ব্লক, সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত, এতে সিলিন্ডারের জন্য গর্ত কাটা হয়।
সিলিন্ডার
একটি ইঞ্জিনের সিলিন্ডার যেখানে কাজ করা হয়।সিলিন্ডারে জ্বালানি প্রবেশ করানো হয়, যেখানে এটি ডিজেল এবং বাতাসকে একত্রিত করে বিস্ফোরণ ঘটিয়ে জ্বালানো হয়।এই বিস্ফোরণটি পিস্টনগুলিকে নড়াচড়া করে, কাজ করে, গাড়িটিকে এগিয়ে যেতে দেয়।
পিস্টন
পিস্টন হল এমন ডিভাইস যা সিলিন্ডারের ভিতরে উপরে এবং নিচে স্লাইড করে।তাদের কাজ হল ভিতরে এবং বাইরে স্লাইড করা, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত, চেম্বারে ইনজেকশন করা বাতাসকে সংকুচিত করার জন্য - এর ফলে বাতাস গরম হয়ে যায়।চেম্বারে প্রবেশকারী বাতাসের আয়তন তার আসল আয়তনের প্রায় 14-25 গুণ সংকুচিত হয়।
ক্যামশ্যাফ্ট
একটি ক্যামশ্যাফ্ট একটি ডিভাইস যা ইঞ্জিনের সময় পরিচালনা করে।একটি ক্যামশ্যাফ্টের কাজ হল ইঞ্জিনে কখন জ্বালানি দেওয়া হয় এবং কখন নিষ্কাশন করা হয় তা নিয়ন্ত্রণ করা।এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ কাজটি ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতার উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলতে পারে।
ইনজেক্টর
জ্বালানী ইনজেক্টরের উদ্দেশ্য হল জ্বালানীকে পরমাণু করা।এর অর্থ হল তরল জ্বালানীকে কুয়াশায় পরিণত করা, যা এর পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফলকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে।এটি জ্বালানীকে আরও দ্রুত দহন করতে দেয়, পিস্টনকে আরও বেশি আবেগ দেয়।ফুয়েল ইনজেক্টরগুলি কার্বুরেটরগুলির তুলনায় একটি উন্নতি কারণ তারা কম রক্ষণাবেক্ষণ করে এবং জ্বালানীকে আরও ভাল করে।ফুয়েল ইনজেকশন উচ্চতর ইঞ্জিন দক্ষতার জন্য অনুমতি দেয়, যা আরও শক্তি এবং আরও ভাল গ্যাস মাইলেজ হতে পারে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইঞ্জিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ কারণ এটি অংশগুলিকে একত্রে সংযুক্ত করে এবং ইঞ্জিনকে শক্তি তৈরি করতে দেয়।এর উদ্দেশ্য হল পিস্টনের রৈখিক (উপর এবং নিচে) গতিকে ঘূর্ণন গতিতে পরিণত করা।ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের এক প্রান্ত টাইমিং বেল্টের মাধ্যমে ক্যামশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে।অন্য প্রান্তটি ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত, যা ইঞ্জিন থেকে বেরিয়ে আসা শক্তিকে নিয়ন্ত্রণ করে, আপনার কম্পিউটারের জন্য একটি সার্জ প্রটেক্টরের মতো।
স্টার্টার মোটর
এটি একটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি গ্যাসোলিনের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি।যেহেতু ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সংকোচনের মাধ্যমে তাদের জ্বালানী জ্বালায়, স্টার্টার মোটর অবশ্যই সেই সংকোচন ঘটাতে সক্ষম হবে, তাই ইঞ্জিনটি চলতে শুরু করবে।এর অর্থ হল একটি ডিজেল-ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির ব্যাটারি অবশ্যই পেট্রল-ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির চেয়ে বেশি শক্তিশালী হতে হবে।
