খননকারী PC200-8 জল শীতল করার জন্য QSB6.7 Cummings 6 সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন

QSB6.7 এক্সকাভেটর PC200 - 8 জল শীতল করার জন্য ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ

স্পেসিফিকেশন

বর্ণনা

তাপ শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তি বা শক্তিতে শক্তি এবং গতি তৈরি করার জন্য রূপান্তর করার জন্য একটি মেশিন।2. একটি রেল ইঞ্জিন।3. ফায়ার ইঞ্জিন।4. কোনো যান্ত্রিক কারসাজি।5. একটি যন্ত্র বা যন্ত্র যা যুদ্ধে ব্যবহৃত হয়, ব্যাটারিং রাম, ক্যাটাপল্ট বা আর্টিলারির টুকরো হিসাবে।

একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের প্রধান অংশ:

সিলিন্ডারের মাথা

ইঞ্জিন সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তটি অপসারণযোগ্য সিলিন্ডার হেডের মাধ্যমে বন্ধ করা হয়।সিলিন্ডারের মাথায় দুটি ছিদ্র বা পোর্ট রয়েছে, একটি জ্বালানি গ্রহণের জন্য এবং অন্যটি নিষ্কাশনের জন্য।ইনলেট এবং নিষ্কাশন ভালভ নামে পরিচিত দুটি ভালভ দ্বারা গ্রহণ এবং নিষ্কাশন পোর্ট উভয়ই বন্ধ থাকে।ইনলেট ভালভ, এক্সজস্ট ভালভ, স্পার্ক প্লাগ, ইনজেক্টর ইত্যাদি সিলিন্ডারের মাথায় বোল্ট করা হয়।

সিলিন্ডার হেডের প্রধান কাজ হল সিলিন্ডার ব্লক সিল করা এবং কভার হেড ভালভ ইঞ্জিনে গ্যাসের প্রবেশ ও প্রস্থানের অনুমতি না দেওয়া।সিলিন্ডারের মাথা সাধারণত ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম দ্বারা তৈরি করা হয়।এটি ঢালাই বা ফরজিং এবং সাধারণত এক টুকরা দ্বারা তৈরি করা হয়।
একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের প্রধান অংশ (সিলিন্ডার হেড)

পিস্টন রিং

একটি পিস্টন অবশ্যই সিলিন্ডারে মোটামুটি ঢিলেঢালা ফিট হতে হবে যাতে এটি সিলিন্ডারের ভিতরে অবাধে চলাচল করতে পারে।যদি পিস্টনটি খুব টাইট ফিট হয় তবে এটি গরম হওয়ার সাথে সাথে এটি প্রসারিত হবে এবং সিলিন্ডারে আঁটসাঁট হয়ে থাকতে পারে এবং এটি খুব ঢিলে হলে এটি বাষ্পের চাপকে লিক করবে।পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে একটি ভাল সিলিং ফিট এবং কম ঘর্ষণ প্রতিরোধের জন্য, পিস্টনগুলি পিস্টন রিং দিয়ে সজ্জিত।

এই রিংগুলি খাঁজে লাগানো হয়েছে যা পিস্টনে কাটা হয়েছে।এগুলি এক প্রান্তে বিভক্ত হয় যাতে তারা পিস্টনের প্রান্তে প্রসারিত বা পিছলে যেতে পারে।একটি ছোট দুই স্ট্রোক ইঞ্জিনে দুটি পিস্টন রিং থাকে যা ভালো সিলিং প্রদান করে কিন্তু একটি চার স্ট্রোক ইঞ্জিনে একটি অতিরিক্ত রিং থাকে যা তেল রিং নামে পরিচিত।পিস্টন রিংগুলি সূক্ষ্ম শস্যের ঢালাই লোহা এবং উচ্চ ইলাস্টিক উপাদান দিয়ে তৈরি যা কাজের তাপ দ্বারা প্রভাবিত হয় না।কখনও কখনও এটি খাদ বসন্ত ইস্পাত দ্বারা তৈরি করা হয়।