খননকারী PC120 - 5 জল শীতল করার জন্য B3.3T ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ
স্পেসিফিকেশন
গাড়ির নাম: সম্পূর্ণ ইঞ্জিন |
মডেল নম্বর: B3.3T |
সিলিন্ডার স্ট্রোক: 115 |
আবেদন: খননকারী |
সিলিন্ডার ব্যাস: 95 |
ভালভ: 8 ভালভ |
কুলিং: জল শীতল |
আউটপুট: 60-80kw |
ইনজেকশন: দিকনির্দেশ |
সংখ্যার সিলিন্ডার: 4 |
বর্ণনা
কুল্যান্টটিকে ইঞ্জিনের মাধ্যমে পাম্প করা হয়, তারপরে দহনের তাপ শোষণের পরে রেডিয়েটারে সঞ্চালিত হয় যেখানে তাপ বায়ুমণ্ডলে স্থানান্তরিত হয়।প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করার জন্য ঠান্ডা তরলটি আবার ইঞ্জিনে স্থানান্তরিত হয়।
এই কুলিং সিস্টেমে চার ধরনের সিস্টেম রয়েছে:
সরাসরি বা নন-রিটার্ন সিস্টেম
থার্মো - সাইফোন সিস্টেম
হপার সিস্টেম
পাম্প/ফোর্সড সার্কুলেশন সিস্টেম
সরাসরি বা নন-রিটার্ন ওয়াটার কুলিং সিস্টেম:
এটি বড় স্থাপনার জন্য উপযুক্ত এবং যেখানে প্রচুর পানি পাওয়া যায়।একটি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক থেকে জল সরাসরি ইঞ্জিন সিলিন্ডারে সরবরাহ করা হয়।গরম জল পুনঃব্যবহারের জন্য ঠাণ্ডা করা হয় না কিন্তু কেবল নিষ্কাশন হয়।নিম্ন এইচপি ইঞ্জিন, সেচ পাম্পের সাথে মিলিত একটি উদাহরণ।
থার্মো-সাইফোন ওয়াটার কুলিং সিস্টেম:
এই সিস্টেমটি এই নীতিতে কাজ করে যে গরম জল হালকা হলে উপরে উঠে যায় এবং ঠান্ডা জল বেশি ভারী হয়।এই সিস্টেমে ইঞ্জিনের দিকে সহজে পানি প্রবাহের জন্য রেডিয়েটরকে ইঞ্জিনের চেয়ে উচ্চ স্তরে স্থাপন করা হয়।জলের জ্যাকেটগুলিতে তাপ সঞ্চালিত হয় যেখান থেকে এটি সঞ্চালিত জল দ্বারা পরিচলনের কারণে সরিয়ে নেওয়া হয়।জলের জ্যাকেট গরম হওয়ার সাথে সাথে এটি রেডিয়েটারের শীর্ষে উঠে যায়।রেডিয়েটর থেকে ঠান্ডা জল ক্রমবর্ধমান গরম জলের জায়গা নেয় এবং এইভাবে জলের একটি সঞ্চালন সিস্টেমে সেট আপ হয়।এটি ইঞ্জিনকে কাজের তাপমাত্রায় রাখতে সাহায্য করে।
হপার ওয়াটার কুলিং সিস্টেম:
এটি থার্মো-সাইফোন সিস্টেমের মতো একই নীতিতেও কাজ করে।এর মধ্যে একটি জ্যাকেটের উপর একটি ফড়িং রয়েছে যাতে জল থাকে, যা ইঞ্জিন সিলিন্ডারকে ঘিরে থাকে।
এই সিস্টেমে, জল ফুটতে শুরু করার সাথে সাথে এটি ঠান্ডা জল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।এই সিস্টেমের সাথে লাগানো একটি ইঞ্জিন জল দিয়ে রিফিল না করে কয়েক ঘন্টা চলতে পারে না।