SY485 HD1430 - 3 131150 - 2720 এর জন্য 6D24 ব্যবহৃত জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প

খননকারী SY485 HD1430 - 3 131150 - 2720 এর জন্য 6D24 ব্যবহৃত জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প

ব্যবহৃত ইনজেকশন পাম্প স্পেসিফিকেশন

বর্ণনা

একটি জ্বালানী পাম্প কি

একটি জ্বালানী পাম্প সমাবেশ হল একটি গ্যাস ট্যাঙ্কের ইউনিট যা ইঞ্জিনে জ্বালানী পাঠায়।পাম্পটি ছাড়াও, সমাবেশে আরও বেশ কয়েকটি উপাদান রয়েছে, যার প্রতিটিতে জ্বালানী পাম্পিং সিস্টেমে একটি বিশেষ ফাংশন রয়েছে।ফুয়েল পাম্প মডিউল অ্যাসেম্বলি নামেও পরিচিত, ফুয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি নিশ্চিত করে যে পরিষ্কার, চাপযুক্ত জ্বালানি ফুয়েল ইনজেক্টরগুলিতে পৌঁছায়।

জ্বালানী পাম্প সমাবেশগুলি সাধারণত গ্যাস ট্যাঙ্কে অবস্থিত, জ্বালানীতে নিমজ্জিত।সমাবেশের প্রধান পাম্পিং উপাদান হল একটি বৈদ্যুতিক মোটর যা একটি ইম্পেলার, বেশ কয়েকটি ভালভ এবং একটি চাপ নিয়ন্ত্রকের কাছে উচ্চ গতিতে ঘোরে।কিভাবে একটি স্বয়ংক্রিয় জ্বালানী পাম্প জ্বালানী পাম্প সমাবেশ থেকে পৃথক?

জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক

নামটি বোঝায়, এটি সেই অংশ যা জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রণ করে।ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমে সঠিক এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ চাপ প্রয়োজন, নতুবা ইঞ্জিন খুব চর্বিহীন বা খুব সমৃদ্ধ হবে।জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় উভয় পরিস্থিতিই কাম্য নয়।তারা ক্ষমতা হারাতে পারে, অদক্ষ দহন, বা এমনকি ক্ষতি হতে পারে.

জ্বালানী পাম্প চাপ নিয়ন্ত্রক মূলত একটি ভালভ যা একটি স্প্রিং এবং ডায়াফ্রাম নিয়ে গঠিত।যখন চাপ খুব বেশি হয়, তখন গ্যাস ট্যাঙ্কে অতিরিক্ত জ্বালানী প্রবাহিত করার জন্য ভালভ খুলে যায়।পুরানো কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলিতে নিয়ন্ত্রক থাকে জ্বালানী ট্যাঙ্কের বাইরে, ইনজেক্টর রেলের শেষ দিকে।আধুনিক সরাসরি জ্বালানী-ইনজেকশন সিস্টেমে, জ্বালানী নিয়ন্ত্রক পাম্প সমাবেশে নির্মিত হয়।

কিছু চাপ নিয়ন্ত্রক, বিশেষ করে, ইনলাইন জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক, সামঞ্জস্যযোগ্য হতে পারে।একটি সামঞ্জস্যযোগ্য জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক সর্বোচ্চ অনুমোদিত চাপ বাড়াতে বা হ্রাস করতে দেয়।কিছু একটি চাপ গেজ সঙ্গে আসে এবং আরো বিকল্প প্রস্তাব.

গেজ সহ একটি সামঞ্জস্যযোগ্য জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক আপনাকে সুনির্দিষ্ট মাত্রায় চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।এটি সাধারণত একটি রিটার্ন স্টাইলের জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক যা ক্রমাগত জ্বালানী লাইনের চাপের দিকে মাউন্ট করে।একটি সার্বজনীন জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক বিস্তৃত যানবাহনে ফিট করে, যা এটিকে বহিরাগত জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক ইউনিটগুলির মধ্যে সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করা হয়।

এটি একটি পেট্রল বা ডিজেল জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক কিনা তা নির্বিশেষে, জ্বালানী সিস্টেমের এই অংশটি সবচেয়ে দরকারী।খুব কম জ্বালানী চাপ এবং ইঞ্জিন খুব চর্বিহীন চলে।খুব বেশি চাপ এবং ইঞ্জিন খুব সমৃদ্ধ।যদিও বিরল, নিয়ন্ত্রক ভেঙ্গে যেতে পারে এবং জ্বালানী চাপ হ্রাস করতে পারে।এটি আটকে যেতে পারে, যার ফলে পাম্পটি সর্বাধিক চাপে চলতে পারে।