খননকারী E330B 149 - 9851 এর জন্য 3306 ব্যবহৃত জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প
স্পেসিফিকেশন
| নামের অংশ |
ইঞ্জিন জ্বালানী পাম্প |
| পাম্প কোড |
149 - 9851 |
| পাম্প নম্বর |
153 - 5739 |
| অবস্থা |
মূল ব্যবহৃত |
| টেস্ট স্ট্যাস |
স্বাভাবিক |
| ইঞ্জিনের ধরন |
ডিজেল |
| ইনজেকশন |
সরাসরি প্রবেশ করানো |
| গুণমান |
উচ্চ গুনসম্পন্ন |
বর্ণনা
ইনলাইন ইনজেকশন পাম্পের সংজ্ঞা
জ্বালানী ফিড হল জ্বালানী প্রবেশ-প্রস্থান দরজা, তিনটি জ্বালানী ফিড আছে
ইনলেট ফিড, ট্যাঙ্ক থেকে পাম্পে জ্বালানি প্রবেশদ্বার হিসাবে ব্যবহৃত হয়
আউটপুট ফিড, উচ্চ চাপের অবস্থায় ইনজেক্টরে জ্বালানী প্রস্থান হিসাবে ব্যবহৃত হয়
রিটার্ন ফিড, অবশিষ্ট জ্বালানী নিষ্কাশন করতে ব্যবহৃত হয় যা ইনজেক্টরে চাপা হয় না
এবং এটি কিভাবে কাজ করে?
1. ইনজেকশন পাম্পের বাইরের প্রক্রিয়া
সাধারণত, একটি মিনি পাম্প থাকে যা ট্যাঙ্ক থেকে ইনজেকশন পাম্পে জ্বালানি স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়।এই পাম্প যান্ত্রিকভাবে কাজ করে, যার অর্থ এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়।
সুতরাং, জ্বালানী প্রবাহ চালানোর জন্য আমাদের ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করতে হবে।
যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরে, মিনি পাম্প ট্যাঙ্ক থেকে ডিজেল জ্বালানী ইনলেট ফিডের মাধ্যমে ইনজেকশন পাম্পে পাঠাবে।ইনলেট ফিড থেকে, জ্বালানী সরাসরি জ্বালানী ব্যারেল পূরণ করে এবং এটি চাপার জন্য প্রস্তুত।
2. ইনজেকশন পাম্প প্রক্রিয়া
পাম্প ক্যামশ্যাফ্টটি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, যাতে ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্র্যাঙ্ক হয়ে গেলে পাম্প ক্যামশ্যাফ্টটি ঘোরে।
এই ঘূর্ণনটি প্লাঞ্জারকে সরিয়ে দেবে, যাতে প্লাঞ্জারটি উপরের দিকে চাপা হয় এবং ফলস্বরূপ জ্বালানী ব্যারেলে থাকা জ্বালানীটি উচ্চ চাপে চাপা হয় এবং ইনজেক্টরে প্রবেশ করে।
যখন ক্যাম প্লাঞ্জার টিপে শেষ করে, প্লাঞ্জারটি নীচের অবস্থানে ফিরে আসে।এটি জ্বালানী ব্যারেল চেম্বার পুনরায় খুলবে, যাতে ইনলেট ফিড থেকে জ্বালানী সরাসরি জ্বালানী ব্যারেল ভর্তি করে।
3. ইঞ্জিন RPM সেটিং মেকানিজম
প্রচলিত ডিজেলে ইঞ্জিন RPM সামঞ্জস্য করতে, এটি ইনজেক্টর দ্বারা ইনজেকশন করা জ্বালানীর পরিমাণ সামঞ্জস্য করে করা হয়।
এই ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণ জ্বালানী ব্যারেলে অবস্থিত।ফুয়েল ব্যারেলে জ্বালানির পরিমাণ কতটা চাপলে তা ইঞ্জিন RPM-কে প্রভাবিত করবে।
এটি র্যাক এবং পিনিয়নের কাজ।এই দুটি উপাদান রিটার্ন ফিডের মাধ্যমে জ্বালানী নিষ্পত্তি নিয়ন্ত্রণ করে জ্বালানী ব্যারেলে জ্বালানীর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করবে।
ফুলের পরিমাণ কম (লো RPM)
জ্বালানির পরিমাণ বেশি (উচ্চ RPM)
সুতরাং, জ্বালানী ব্যারেল থেকে একটি জ্বালানী পথ ইন্টে প্লাঞ্জার রয়েছে যা রিটার্ন ফিডের দিকে নিয়ে যায়।
এই পথটি একটি নির্দিষ্ট ঢাল দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, যাতে প্লাঞ্জারের কোণটি ঘোরানো হলে, এটি জ্বালানী ব্যারেলে থাকা জ্বালানির পরিমাণকে প্রভাবিত করবে।
পরিষ্কার হওয়ার জন্য আপনি ছবিটি দেখতে পারেন (পাশ থেকে দেখা)
কযখন কম RPM
চাপা জ্বালানীর পরিমাণ কম, তাই ছবি থেকে প্লাঞ্জারের কোণ দেখা যায়।
2. যখন উচ্চ RPM
চাপা জ্বালানীর পরিমাণ বেশি, তাই ছবি থেকে প্লাঞ্জারের কোণ দেখা যায়।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
