6BG1 ডিজেল ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি এক্সকাভেটর EX200 - 6 113KW 128KW 135KW
স্পেসিফিকেশন
গাড়ির নাম: সম্পূর্ণ ইঞ্জিন |
মডেল নম্বর: 6BG1 |
সিলিন্ডার স্ট্রোক: 125 |
আবেদন: খননকারী |
সিলিন্ডার ব্যাস: 105 |
ভালভ: 12 ভালভ |
কুলিং: জল শীতল |
আউটপুট: 113kw 128kw 135kw |
ইনজেকশন: সরাসরি |
সংখ্যার সিলিন্ডার: 6 |
বর্ণনা
কতক্ষণ আপনি একটি ডিজেল ক্র্যাঙ্ক করা উচিত?
একটি ডিজেল ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পর আপনার কতক্ষণ চালানো উচিত?ইঞ্জিন চালু করার সময় হলে, 30 সেকেন্ডের বেশি ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করার সময় ইগনিশনের দিকে চাবিটি ঘোরান।স্টার্ট সিস্টেম ব্যর্থ হলে বিদ্যুৎ বন্ধ করা উচিত।বিকল্প বিকল্প, যেমন একটি ব্লক হিটার ইনস্টলেশন, চাওয়া উচিত।
আপনি একটি ডিজেল শুরু করার জন্য অপেক্ষা না করলে কি হবে?
আপনি যদি ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার জন্য অপেক্ষা না করেন তবে এটি আপনাকে কীভাবে প্রভাবিত করে?এই ধরনের গ্লো প্লাগ একটি স্পার্ক প্লাগের মতোই, তবে এটি আগুনের পরিবর্তে বৈদ্যুতিক ওভেন-হিটিং সিস্টেমে কুণ্ডলীকৃত কাগজের মতো কমলা রঙে জ্বলে, যা ডিজেল ইঞ্জিনে ঘটে।গ্লো প্লাগের বিদ্যুৎ আসার জন্য অপেক্ষা করলে ব্যাটারি থেকে কমলা আভা দেখা দেবে।
একটি ডিজেল ট্রাক ঠান্ডা শুরু করা কি খারাপ?
ঠাণ্ডা আবহাওয়ার ডিজেল শুরুর অসুবিধার সবচেয়ে কার্যকর উত্তর হল ঠান্ডা আবহাওয়ার জন্য আগে থেকেই প্রস্তুত হয়ে এগুলিকে এড়িয়ে যাওয়া।ডিজেল ইঞ্জিনগুলি ঠান্ডা আবহাওয়ায় শুরু করা আরও কঠিন কারণ তারা ইনজেকশনের জ্বালানী জ্বালানোর জন্য কম্প্রেশন দ্বারা উত্পন্ন উচ্চ তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে, যা তাদের ঠান্ডা আবহাওয়ায় শুরু করা আরও কঠিন করে তোলে।
কেন হাত দিয়ে ডিজেল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করা খুব কঠিন?
যে কোনও ক্ষেত্রে, হ্যান্ড ক্র্যাঙ্ক দিয়ে একটি ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার জন্য একটি গ্যাসার শুরু করার চেয়ে বেশি গতি এবং তাপ প্রয়োজন, কারণ হ্যান্ড ক্র্যাঙ্ক থেকে শুরু হওয়া ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় একটি গ্যাসার কম ইঞ্জিন তাপমাত্রায় জ্বলবে৷ এবং একটি পেট্রল ইঞ্জিনের তুলনায় একটি ইগনিশন ইভেন্ট তৈরি করতে তাপ৷ যদি একটি কম্প্রেশন ঘটনা দ্রুত যথেষ্ট না ঘটে, আপনি এটি ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন না৷