খননকারী SWE70 জল শীতল করার জন্য 4TNV98T ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ
স্পেসিফিকেশন
গাড়ির নাম: সম্পূর্ণ ইঞ্জিন |
মডেল নম্বর: 4TNV98T |
সিলিন্ডার স্ট্রোক: 107 |
আবেদন: খননকারী |
সিলিন্ডার ব্যাস: 95. 4 |
ভালভ: 8 ভালভ |
কুলিং: জল শীতল |
আউটপুট: 57.7kw |
ইনজেকশন: দিকনির্দেশ |
সংখ্যার সিলিন্ডার: 4 |
বর্ণনা
একটি ইঞ্জিন একত্রিত কিভাবে
(1) সব উপাদান চূড়ান্ত ধোয়া.
(2) সর্বদা গরম সাবান জল দিয়ে বোরগুলি ধুয়ে ফেলুন। (বোরের উপরে এবং নীচে সাদা তেলযুক্ত ন্যাকড়া দিয়ে পরিষ্কার পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা করুন)
(3) সমস্ত থ্রেড, বোল্ট, স্টাড এবং ওয়াশার পরীক্ষা করুন।
(4) ধুলো মুক্ত, ভাল আলোকিত এলাকায় একত্রিত করুন।
(5) পদ্ধতিগতভাবে ইঞ্জিন উপাদান সেট আপ করুন।
(6) গুণমান এবং সামঞ্জস্যের জন্য সমস্ত নতুন অংশ পরীক্ষা করুন।
(7) সমস্ত মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠতল পরিদর্শন এবং পরিমাপ করুন।
(8) সমস্ত পুনর্ব্যবহারযোগ্য অংশের গুণমান পরীক্ষা করুন।
(9) পিস্টন/বোর ক্লিয়ারেন্স, বিগ-এন্ড এবং প্রধান উল্লম্ব তেল ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ এবং রেকর্ড করুন।
(10) 2 বা 3 ধাপে ক্রিস-ক্রস প্যাটার্নে সমস্ত সিরিজের বোল্ট সমানভাবে শক্ত করুন।
(11) সমস্ত থ্রেড এবং বল্টু হেড যোগাযোগ বিন্দু লুব্রিকেট.প্রয়োজনে টেনশন রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
(12) লকটাইট ব্যবহার করুন যেখানে বোল্টের নিরাপত্তা লক প্রয়োজন। (ক্যাম থ্রাস্ট স্ক্রু, চেইন অ্যাডজাস্টার, তেল পিক আপ মাউন্ট, ক্যামগিয়ার ইত্যাদি)
(13) অবিলম্বে টেনশন না করে বোল্ট ফিট করবেন না। (প্রতিটি পদ্ধতি সম্পূর্ণ করুন)
(14) নতুন ধোয়ার এবং আঁটসাঁট ছাড়া সাম্প প্লাগ কখনই ফিট করবেন না।(হয় শক্ত করুন বা ছেড়ে দিন, এটি ভেঙে ফেলা থেকে চূড়ান্ত সমাবেশ পর্যন্ত যে কোনও পর্যায়ে প্রযোজ্য)
(15) প্রয়োজনে ভাল মানের সিলার ব্যবহার করুন। (স্ট্যান্ডার্ড সিলাস্টিক এড়িয়ে চলুন)
(16) কোন টাইট দাগ ছাড়া ক্যামশ্যাফ্ট বিয়ারিং ফিট করুন।(ফ্রি স্পিনিং ক্যামশ্যাফ্ট)
(17) অবাধে ঘুরতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফিট করুন।ঘূর্ণন বা বাঁধাই কোন আঁট শুরু.
(18) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষ ফ্লোট পরীক্ষা করুন।
(19) চেক এবং রিং শেষ ফাঁক সমন্বয়.
(20) রিং ব্যাক ক্লিয়ারেন্স চেক করুন।
(21) ফিট রিং সঠিকভাবে উপরে উঠে যায়।" ভিতরের চেম্বার উপরের দিকে, বাইরের চেম্বার নিচে, যদি না অন্যথায় চিহ্নিত করা হয়।"
(22) ফিট করার আগে রিং এবং পিনগুলিকে পর্যাপ্ত পরিমাণে তেল আপ করুন, টাইট পিনের জন্য রডের বিনামূল্যে পড়া পরীক্ষা করুন।
(23) উপরের রিং প্রবেশ করার পরে বোরের নীচে পিস্টনগুলিকে আলতো চাপবেন না, পিস্টনগুলিকে আলতো করে নীচে ঠেলে দিন, সঠিক রিং টেনে নেওয়ার জন্য পরীক্ষা করুন৷
(24) ইঞ্জিন ঘোরানোর আগে সর্বদা বড় প্রান্তের পাশের ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করুন।
(25) পিস্টন ডেকের উচ্চতা পরীক্ষা করুন।
(26) টেনশন সিলিন্ডার হেড বোল্ট সঠিক ক্রমানুসারে।
(27) পোলিশ চাপ ত্রাণ ভালভ তাই এটি অবাধে হাউজিং সামনে পিছনে rattles.
(28) ইঞ্জিন তেল এবং পেট্রোলিয়াম জেলির মিশ্রণ ব্যবহার করে প্রাইম অয়েল পাম্প।