খননকারী ZX120-5A জল শীতল করার জন্য 4JJ1 সেকেন্ড হ্যান্ড ইসুজু ডিজেল ইঞ্জিন

খননকারী ZX120 - 5A জল শীতল করার জন্য 4JJ1 ব্যবহৃত ইঞ্জিন সমাবেশ

স্পেসিফিকেশন

বর্ণনা

দুই ধরনের ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম আছে;দুই ধরনের কুলিং সিস্টেম আছে:

এয়ার কুলিং সিস্টেম

তরল - কুলিং সিস্টেম

এয়ার কুলিং সিস্টেম

বেশিরভাগ পুরানো গাড়ি এবং মোটরসাইকেলে পাওয়া যায়, একটি এয়ার-কুলড সিস্টেম যেখানে ইঞ্জিন ব্লকটি অ্যালুমিনিয়াম ফিনে আবৃত থাকে যা সিলিন্ডার থেকে তাপকে দূরে রাখে।একটি শক্তিশালী পাখা এই পাখনার উপর দিয়ে বাতাস চালায়, যা বাতাসে তাপ স্থানান্তর করে ইঞ্জিনকে শীতল করে। এয়ার-কুলিংয়ের ফলে তাপের পরিমাণ কমে যায় যেমন কারণের উপর নির্ভর করে;পাখনার উপরিভাগের মোট ক্ষেত্রফল, শীতল বাতাসের বেগ/পরিমাণ এবং পাখনার তাপমাত্রার পাশাপাশি শীতল বাতাস।মোটরসাইকেল, স্কুটার, ছোট গাড়ি এবং ছোট এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনের মতো কম অশ্বশক্তির ইঞ্জিনে এয়ার-কুলিং বেশির ভাগই ব্যবহৃত হয় যেখানে মেশিনের সামনের গতি ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করতে ভাল বেগ দেয়।কিছু ছোট শিল্প ইঞ্জিনেও এয়ার-কুলিং দেওয়া হয়।

এয়ার কুলড সিস্টেমের সুবিধা:

তারা উত্পাদন সস্তা.তাদের কম যত্ন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।এয়ার-কুলড ইঞ্জিনের নকশা সহজ।জলের জ্যাকেট, রেডিয়েটর, সঞ্চালন পাম্প এবং শীতল জলের ওজনের অনুপস্থিতির কারণে এগুলি তরল - শীতল ইঞ্জিনগুলির তুলনায় ওজনে হালকা।শীতলকরণের এই ব্যবস্থাটি বিশেষভাবে সুবিধাজনক যেখানে আর্কটিকের চরম জলবায়ু রয়েছে বা যেখানে তরল বাষ্পীভবনের ফ্যাক্টর বেশি - মরুভূমি।হিম থেকে ক্ষতির কোন ঝুঁকি নেই, যেমন সিলিন্ডার জ্যাকেট বা রেডিয়েটর জলের টিউব ফাটল।

তরল কুলিং সিস্টেম:

তরল শীতল সিস্টেমগুলিই আজকাল সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়।সঙ্গে একটি মোটরগাড়ি মধ্যে

তরল কুলিং সিস্টেম, সঞ্চালিত তাপ শোষণকারী কুল্যান্ট ব্যবহার করে তাপ বহন করা হয়

ইঞ্জিনের মাধ্যমে, বিশেষ করে সিলিন্ডার হেড এলাকায় দহন চেম্বারের চারপাশে

ইঞ্জিন ব্লক.