খননকারী EX200-3 EX200-6 জল শীতল করার জন্য ডিজেল 6BG1 ব্যবহৃত ইঞ্জিন সমাবেশ

খননকারী EX200 - 3 EX200 - 6 জল শীতল করার জন্য 6BG1 ব্যবহৃত ইঞ্জিন সমাবেশ

স্পেসিফিকেশন

বর্ণনা

আইসি ইঞ্জিনের সাধারণ শ্রেণীবিভাগ

ইঞ্জিনের ডিজাইন অনুযায়ী:

পারস্পরিক সম্পর্কযুক্ত ইঞ্জিন:

এই ধরণের ইঞ্জিনে, একটি পিস্টন ব্যবহার করা হয় যা জ্বালানী পোড়ানোর ফলে সৃষ্ট চাপ বল ব্যবহার করে পারস্পরিক গতিতে চলে।ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এই পারস্পরিক গতিকে ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তরিত করে।বেশিরভাগ অটোমোবাইল ইঞ্জিনই পারস্পরিক টাইপের।

ঘূর্ণমান ইঞ্জিন: ঘূর্ণমান ইঞ্জিনে, একটি রটার ব্যবহার করা হয়।এই রটারে জ্বালানি পোড়ানোর ফলে সৃষ্ট চাপ বল, যা চাকাকে আরও ঘোরায়।ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিন হল এক ধরনের ঘূর্ণমান ইঞ্জিন।এই ইঞ্জিনগুলি বর্তমানে অটোমোবাইল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয় না।

শীতলতা অনুযায়ী:

আইসি ইঞ্জিনে দুই ধরনের কুলিং ব্যবহৃত হয়, এয়ার কুলিং এবং ওয়াটার কুলিং।তাই ইঞ্জিনগুলো এয়ার কুলড ইঞ্জিন বা ওয়াটার কুলড ইঞ্জিন।এই উভয় কুলিং সিস্টেমের নিজস্ব সুবিধা রয়েছে, যা আমরা পরে আলোচনা করব।ইঞ্জিন তেল শীতল মাধ্যম হিসেবেও কাজ করে।

ইঞ্জিনের স্ট্রোক অনুযায়ী:

আগের প্রবন্ধে “আইসি ইঞ্জিনের নামকরণ”, আমরা স্ট্রোক সম্পর্কে জেনেছি।আমরা জানি স্ট্রোক হল একটি পিস্টন সিলিন্ডারের ভিতরে সর্বাধিক দূরত্ব বা TDC থেকে BDC এর মধ্যে দূরত্ব।যদি একটি ইঞ্জিন টিডিসি থেকে বিডিসিতে চলে যায়, তাকে বলা হয় এক স্ট্রোক।বিডিসিতে ফিরে গেলে একে বলা হয় টু স্ট্রোক।একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দুটি স্ট্রোকে একটি ঘূর্ণন করে।সে অনুযায়ী তিন ধরনের ইঞ্জিন উদ্ভাবন করেছেন।
দুই স্ট্রোক ইঞ্জিন: এই ইঞ্জিনগুলিতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি পাওয়ার স্ট্রোকে একটি ঘূর্ণন করে।এই ইঞ্জিন অন্যদের তুলনায় বেশি শক্তি দেয়।এটি শুটার, জাহাজ, জেনারেটর ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়।

চার স্ট্রোক ইঞ্জিন:

এই ইঞ্জিনটি একটি পাওয়ার স্ট্রোকে দুটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন দেয়।তারা কম শক্তি কিন্তু উচ্চ দক্ষতা দেয়।এটি গাড়ি, ট্রাক, বাইক ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়।

ছয় স্ট্রোক ইঞ্জিন:

এই ইঞ্জিনগুলি উন্নয়ন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে।নাম থেকে বোঝা যায়, এটি একটি পাওয়ার স্ট্রোকে তিনটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন দেবে।