খননকারী E303 এর জন্য ব্যবহৃত মিতসুবিশি S3l2 ডিজেল ইঞ্জিন, ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ

Negotiated
মূল্য
খননকারী E303 এর জন্য ব্যবহৃত মিতসুবিশি S3l2 ডিজেল ইঞ্জিন, ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ
বৈশিষ্ট্য গ্যালারী পণ্যের বর্ণনা উদ্ধৃতির জন্য আবেদন
বৈশিষ্ট্য
বিশেষ উল্লেখ
পণ্যের নাম: ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ
এক্সকাভেটর মডেল: E303
ইঞ্জিন মডেল: S3L2
অবস্থা: ব্যবহৃত
গুণমান: উচ্চ গুনসম্পন্ন
রঙ: ছবি হিসাবে একই
ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল
উপাদান: ধাতু
লক্ষণীয় করা:

E303 ব্যবহৃত মিতসুবিশি S3l2 ডিজেল ইঞ্জিন

,

ব্যবহৃত মিতসুবিশি S3l2 ডিজেল ইঞ্জিন

,

S3l2 ব্যবহৃত ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ

মৌলিক তথ্য
উৎপত্তি স্থল: জাপান
পরিচিতিমুলক নাম: Mitsubishi
মডেল নম্বার: S3L2
প্রদান
প্যাকেজিং বিবরণ: নিরপেক্ষ প্যাকেজ এবং ফিউমিগেশন বিনামূল্যে
ডেলিভারি সময়: 5-8 কর্মদিবস
পরিশোধের শর্ত: ডি/পি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা: ২ টুকরা
পণ্যের বর্ণনা

 

 

খননকারী E303 জল শীতল করার জন্য S3L2 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন সমাবেশ

 

 

স্পেসিফিকেশন

 

 

গাড়ির নাম: সম্পূর্ণ ইঞ্জিন
মডেল নম্বর: S3L2
সিলিন্ডার স্ট্রোক: 92
আবেদন: খননকারী
সিলিন্ডার ব্যাস: 78
ভালভ: 6 ভালভ
কুলিং: জল শীতল
ইনজেকশন: দিকনির্দেশনা
সংখ্যার সিলিন্ডার: 3
আউটপুট: 17.4 কিলোওয়াট

 

 

বর্ণনা

 

কিভাবে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন (ICE) কাজ করে?

 

জ্বলন, বার্নিং নামেও পরিচিত, হল জ্বালানী এবং বায়ুর মিশ্রণ থেকে শক্তি নির্গত করার মৌলিক রাসায়নিক প্রক্রিয়া।একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে (ICE), জ্বালানীর ইগনিশন এবং জ্বলন ইঞ্জিনের মধ্যেই ঘটে।ইঞ্জিন তখন আংশিকভাবে জ্বলন থেকে শক্তিকে কাজে রূপান্তর করে।

 

একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের প্রধান অংশ

 

আজ আমরা একটি ইঞ্জিনের প্রধান অংশ বা আরও উপযুক্তভাবে একটি IC ইঞ্জিন সম্পর্কে জানব।একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন হল একটি তাপ ইঞ্জিন যেখানে ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের ভিতরে জ্বলন (জ্বালানি পোড়ানো) হয়।জ্বালানী পোড়ানোর পরে একটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপ বল তৈরি হয়।এই চাপ বল কিছু প্রক্রিয়া ব্যবহার করে যানবাহন সরাতে বা চাকা ঘোরাতে ব্যবহার করে।

 

একটি ইঞ্জিনে অনেক অংশ একসঙ্গে কাজ করে জ্বালানির রাসায়নিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করার লক্ষ্য অর্জন করে।এই অংশগুলি একসাথে বোল্ট করা হয় এবং এই সমস্ত অংশগুলির সংমিশ্রণকে ইঞ্জিন বলা হয়।আজ আমি আপনাকে এই যন্ত্রাংশগুলি সম্পর্কে বলতে যাচ্ছি এবং কীভাবে তারা কাজ করে যাতে আপনি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের মৌলিক বিষয়গুলি জানতে পারেন।

 

 

 

একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের প্রধান অংশ:

 

1. সিলিন্ডার ব্লক

 

সিলিন্ডার হল IC ইঞ্জিনের প্রধান অংশ।সিলিন্ডার এমন একটি অংশ যেখানে জ্বালানী গ্রহণ, জ্বালানীর সংকোচন এবং জ্বালানী পোড়ানো হয়।সিলিন্ডারের প্রধান কাজ হল পিস্টনকে গাইড করা।এটি জ্বলন পণ্যগুলির সাথে সরাসরি যোগাযোগে থাকে তাই এটি অবশ্যই ঠান্ডা করা উচিত।সিলিন্ডার ঠান্ডা করার জন্য একটি জলের জ্যাকেট (অধিকাংশ গাড়িতে ব্যবহৃত তরল শীতল করার জন্য) বা ফিন (বেশিরভাগ বাইকে ব্যবহৃত এয়ার কুলিংয়ের জন্য) সিলিন্ডারের বাইরের দিকে অবস্থিত।সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তে, সিলিন্ডারের মাথা এবং নীচের প্রান্তে ক্র্যাঙ্ক কেসটি বোল্ট করা হয়।

 

সিলিন্ডারের উপরের দিকে একটি দহন চেম্বার থাকে যেখানে জ্বালানী জ্বলে।জ্বালানীর দহন দ্বারা উত্পন্ন এই সমস্ত চাপ এবং তাপমাত্রা পরিচালনা করতে, সিলিন্ডার উপাদানের উচ্চ সংকোচন শক্তি থাকা উচিত।তাই এটি উচ্চ গ্রেড ঢালাই লোহা দ্বারা তৈরি করা হয়.এটি ঢালাই দ্বারা তৈরি করা হয় এবং সাধারণত এক টুকরোতে ঢালাই করা হয়।

 

খননকারী E303 এর জন্য ব্যবহৃত মিতসুবিশি S3l2 ডিজেল ইঞ্জিন, ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ 0খননকারী E303 এর জন্য ব্যবহৃত মিতসুবিশি S3l2 ডিজেল ইঞ্জিন, ডিজেল ইঞ্জিন সমাবেশ 1

 

 

 

 

 

 

প্রস্তাবিত পণ্য
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
টেল : 15112670997
ফ্যাক্স : 86--15112670997
অক্ষর বাকি(20/3000)