4JG1 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন সমাবেশ SY55 অরিজিনালের জন্য
স্পেসিফিকেশন
গাড়ির নাম: সম্পূর্ণ ইঞ্জিন |
মডেল নম্বর: 4JG1 |
সিলিন্ডার স্ট্রোক: 107 |
আবেদন: খননকারী |
সিলিন্ডার ব্যাস: 95.4 |
ভালভ: 12 ভালভ |
কুলিং: জল শীতল |
ইনজেকশন: দিকনির্দেশ |
বর্ণনা
সংযোগকারী রড এই বলটিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে বহন করে যা যানটিকে সরাতে মোড় নেয়।পাওয়ার স্ট্রোকের শেষে, পিস্টনটি সিলিন্ডারের নীচের প্রান্তে পৌঁছে যায়।
অপারেশন চক্র
অপারেশন চক্রের ভিত্তিতে ইঞ্জিনের প্রকারগুলি হল:
(i)অটো সাইকেল ইঞ্জিনঃ এই ধরনের ইঞ্জিন অটো সাইকেলে কাজ করে।
(ii)।ডিজেল সাইকেল ইঞ্জিনঃ ডিজেল সাইকেলে যে ইঞ্জিন কাজ করে তাকে ডিজেল সাইকেল ইঞ্জিন বলে।
(iii)।ডুয়াল সাইকেল ইঞ্জিন বা সেমি ডিজেল সাইকেল ইঞ্জিনঃ যে ইঞ্জিন ডিজেল এবং অটো সাইকেল উভয়েই কাজ করে তাকে ডুয়াল সাইকেল ইঞ্জিন বা সেমি ডিজেল সাইকেল ইঞ্জিন বলে।
স্ট্রোকের সংখ্যা
স্ট্রোকের সংখ্যার ভিত্তিতে, ইঞ্জিনের প্রকারগুলি হল:
(i)ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিন: এটি এমন একটি ইঞ্জিন যাতে পিস্টন চারবার চলে যায় অর্থাৎ 2 বার উপরের দিকে (বিডিসি থেকে টিডিসি আকারে) এবং 2টি নিচের দিকে (টিডিসি থেকে বিডিসি পর্যন্ত) একটি পাওয়ার স্ট্রোকের একটি চক্রকে চার স্ট্রোক ইঞ্জিন বলে।
বিভিন্ন ধরনের ইঞ্জিন
ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিন
(ii)।টু স্ট্রোক ইঞ্জিন: যে ইঞ্জিনে পিস্টন দুইবার গতি করে অর্থাৎ একটি টিডিসি থেকে বিডিসি এবং অন্যটি বিডিসি থেকে টিডিসি থেকে পাওয়ার স্ট্রোক তৈরি করে তাকে টু স্ট্রোক ইঞ্জিন বলে।
বিভিন্ন ধরনের ইঞ্জিন
দুই স্ট্রোক ইঞ্জিন
(iii)।হট স্পট ইগনিশন ইঞ্জিন: এই ধরনের ইঞ্জিন ব্যবহারিকভাবে ব্যবহার করা হয় না।
ইগনিশনের ধরন
ইগনিশনের ভিত্তিতে, ইঞ্জিনগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়:
(i)স্পার্ক ইগনিশন ইঞ্জিন (SI ইঞ্জিন):
স্পার্ক ইগনিশন ইঞ্জিনে একটি স্পার্ক প্লাগ থাকে যা ইঞ্জিনের মাথায় লাগানো থাকে।স্পার্ক প্লাগ জ্বালানীর সংকোচনের পরে স্পার্ক তৈরি করে এবং দহনের জন্য বায়ু জ্বালানী মিশ্রণকে জ্বালায়।পেট্রোল ইঞ্জিন হল স্পার্ক ইগনিশন ইঞ্জিন।
(ii)।কম্প্রেশন ইগনিশন ইঞ্জিন (CI ইঞ্জিন):
কম্প্রেশন ইগনিশন ইঞ্জিনে সিলিন্ডারের মাথায় কোন স্পার্ক প্লাগ নেই।সংকুচিত বাতাসের তাপ দ্বারা জ্বালানী জ্বালানো হয়।ডিজেল ইঞ্জিন হল কম্প্রেশন ইগনিশন ইঞ্জিন।