3TNE66 3TNE68 খননকারী PC15 PC18 119265 - 11700 এর জন্য ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড

Negotiated
মূল্য
3TNE66 3TNE68 খননকারী PC15 PC18 119265 - 11700 এর জন্য ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড
বৈশিষ্ট্য গ্যালারী পণ্যের বর্ণনা উদ্ধৃতির জন্য আবেদন
বৈশিষ্ট্য
বিশেষ উল্লেখ
পণ্যের নাম: ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড
ইঞ্জিন মডেল: 3TNE66 3TNE68
পর্ব সংখ্যা: 119265 - 11700
এক্সকাভেটর মডেল: PC15 PC18
টাইপ: ডিজেল ইঞ্জিন
অবস্থা: ব্যবহৃত
রঙ: ছবি হিসাবে একই
উপাদান: ইস্পাত
লক্ষণীয় করা:

3TNE68 ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড

,

119265 - 11700 ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড

,

ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড PC18

মৌলিক তথ্য
উৎপত্তি স্থল: জাপান
পরিচিতিমুলক নাম: Yanmar
মডেল নম্বার: 3TNE66 3TNE68
প্রদান
প্যাকেজিং বিবরণ: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা ফিউমিগেশন
ডেলিভারি সময়: 5-8 কর্মদিবস
পরিশোধের শর্ত: ডি/পি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা: 30 টুকরা
পণ্যের বর্ণনা

 

 

3TNE66 3TNE68 খননকারী PC15 PC18 119265 - 11700 এর জন্য ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড

 

 

স্পেসিফিকেশন

 

প্রকার: ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড মডেল নম্বর: 3TNE66
আবেদন: খননকারী অংশ সংখ্যা: 119265 - 11700
প্রকার: এডি ইনজেকশন ভালভ: 6 ভালভ
গাড়ির মডেল: ইয়ানমার সিলিন্ডারের সংখ্যা: 3

 

 

বর্ণনা

 

সিলিন্ডার হেডের প্রকারভেদ


ফ্ল্যাটহেড সিলিন্ডার হেডস: এগুলি প্রথম ধরণের সিলিন্ডার হেড ছিল।ফ্ল্যাটহেড সিলিন্ডার হেডগুলি কেবল সিলিন্ডার ব্লককে রক্ষা করে এবং কোন চলমান অংশ নেই।এই সিলিন্ডার হেডগুলি একটি দক্ষ বায়ু প্রবাহের অনুমতি দেয় না এবং এর ফলে ইঞ্জিনের একটি দুর্বল কার্যকারিতা প্রদান করে।


ওভারহেড ভালভ সিলিন্ডার হেডস: এই সিলিন্ডার হেডগুলি ফ্ল্যাটহেড সিলিন্ডার হেডগুলির চেয়ে উচ্চতর।ওভারহেড ভালভ সিলিন্ডারের মাথার উপরে ক্যামশ্যাফ্ট থাকে।একটি মসৃণ বায়ুপ্রবাহ প্রদানের জন্য এই মাথাগুলির পুশরোড এবং ভালভ সংযুক্ত থাকে।


ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট সিলিন্ডার হেডস: এগুলি সিলিন্ডার হেডগুলির সবচেয়ে উন্নত ডিজাইন।ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট সিলিন্ডার হেডের সিলিন্ডার হেডের ভিতরে ক্যামশ্যাফ্ট থাকে, পুশরোডের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।এটি একটি ভাল বায়ুপ্রবাহ প্রদান করে, এবং পরিবর্তে, ইঞ্জিনের দক্ষতা বৃদ্ধি করে।

 

কেন সিলিন্ডার হেড ব্যর্থ হয়?


সিলিন্ডারের মাথার ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল অতিরিক্ত গরম হওয়া, উদাহরণস্বরূপ, কুল্যান্টের ক্ষতি, হেড গ্যাসকেটের ব্যর্থতা বা কুল্যান্টের সীমিত প্রবাহ।


চরম ক্ষেত্রে, একটি ফাটল বা ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডারের মাথা পুরো ইঞ্জিনের টার্মিনাল ক্ষতির কারণ হতে পারে!আপনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যে কোনো সমস্যা মোকাবেলা করতে হবে এবং এটি ঘটতে থেকে প্রতিরোধ করার চেষ্টা করুন.


সিলিন্ডারের মাথাগুলি অতিরিক্ত তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে তাদের উপর প্রচণ্ড চাপের কারণেও বিকৃত হতে পারে।এর অর্থ হল হেড গ্যাসকেটটিকে সঠিক অবস্থানে ধরে রাখার জন্য এটি আর সমতল পৃষ্ঠ প্রদান করছে না, যা পরবর্তীতে বড় মেরামত বা মোট ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনে ব্যয়বহুল সমস্যার কারণ হতে পারে।

 

অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি সিলিন্ডার হেডগুলির জন্য ওয়ার্পিং একটি বিশেষ সমস্যা।বিভিন্ন ইঞ্জিনের সিলিন্ডার হেড ওয়ার্পিংয়ের জন্য বিভিন্ন মাত্রার সহনশীলতা রয়েছে – কিছু এখনও কার্যকরভাবে কাজ করার সময় উচ্চ পরিমাণে ওয়ার্পিং সহ্য করতে পারে।যদি আপনার সিলিন্ডারের মাথা পাটা হয়, তাহলে আপনি এটিকে একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যেতে সক্ষম হবেন যিনি সেগুলিকে পুনরায় সাজাতে পারদর্শী - যদি না হয়, আপনার সম্ভবত একটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে।

 

3TNE66 3TNE68 খননকারী PC15 PC18 119265 - 11700 এর জন্য ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড 03TNE66 3TNE68 খননকারী PC15 PC18 119265 - 11700 এর জন্য ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড 1

প্রস্তাবিত পণ্য
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
টেল : 15112670997
ফ্যাক্স : 86--15112670997
অক্ষর বাকি(20/3000)