খননকারী Zx130-5a 8-97355- 9-708 এর জন্য 4JJ1 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড

খননকারী Zx130-5a 8-97355- 9-708 এর জন্য 4JJ1 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড
বৈশিষ্ট্য গ্যালারী পণ্যের বর্ণনা উদ্ধৃতির জন্য আবেদন
বৈশিষ্ট্য
বিশেষ উল্লেখ
ইঞ্জিন মডেল: 4JJ1
এক্সকাভেটর মডেল: Zx130-5a
প্রকার: ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড
ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল
আকার: স্ট্যান্ডার্ড
গুণমান: উচ্চ কার্যকারিতা
রঙ: ছবির মত একই
উপাদান: অ্যালুমিনিয়াম
লক্ষণীয় করা:

4JJ1 ব্যবহৃত ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড

,

Zx130-5a ব্যবহৃত ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড

,

ব্যবহৃত 4JJ1 সিলিন্ডার হেড

মৌলিক তথ্য
উৎপত্তি স্থল: জাপান
পরিচিতিমুলক নাম: ISUZU
মডেল নম্বার: 4JJ1
প্রদান
প্যাকেজিং বিবরণ: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা ফিউমিগেশন মুক্ত
ডেলিভারি সময়: 5-8 কর্মদিবস
পরিশোধের শর্ত: ডি/পি, টি/টি
পণ্যের বর্ণনা

 

 

4JJ1 8 - 97355 - 9 - 708 Zx130-5a এর জন্য ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড ব্যবহার করা হয়েছে

 

 

স্পেসিফিকেশন

 

প্রকার: ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড মডেল নম্বর: 4JJ1
আবেদন: খননকারী অংশ সংখ্যা: 8 - 97355 - 9 - 708
প্রকার: বৈদ্যুতিক ইনজেকশন ভালভ: 16 ভালভ
গাড়ি তৈরি: হিটাচি সিলিন্ডার সংখ্যা: 4

 

 

বর্ণনা

 

একটি সিলিন্ডার মাথা কি?

 

সিলিন্ডার হেড, একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের একটি অংশ, সাধারণত একটি অপসারণযোগ্য অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়, যা ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের এক প্রান্ত বন্ধ করে দেয়।একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে, সিলিন্ডারের মাথাটি সিলিন্ডার ব্লকের উপরে সিলিন্ডারের উপরে বসে।

 

ফাংশন

 

সিলিন্ডার হেডের উদ্দেশ্য হল জ্বালানী/বায়ু মিশ্রণের দহনের জন্য একটি জায়গা প্রদান করা এবং পর্যাপ্ত শীতল করার জন্য সিলিন্ডারকে আরও তাপ পরিবাহিতা প্রদান করা।জ্বালানী/বায়ু মিশ্রণটি জ্বলন চেম্বারে স্পার্ক দ্বারা প্রজ্বলিত হয় এবং পিস্টন কম্প্রেশন স্ট্রোকের উপরের মৃত কেন্দ্রের দিকে যাওয়ার সাথে সাথে জ্বলতে শুরু করে।প্রজ্বলিত চার্জ এই সময়ে দ্রুত প্রসারিত হচ্ছে, এবং চাপ বৃদ্ধি পাচ্ছে যাতে, পিস্টনটি উপরের মৃত কেন্দ্রের অবস্থানের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, এটি পাওয়ার স্ট্রোকের উপর নিচের দিকে চালিত হয়।ইনটেক এবং এক্সহস্ট ভালভ পোর্টগুলি স্পার্ক প্লাগ এবং ইনটেক এবং এক্সজস্ট ভালভ অ্যাকচুয়েটিং মেকানিজম সহ সিলিন্ডারের মাথায় অবস্থিত।

 

সিলিন্ডারের মাথার অংশগুলির উপাদান

 

সিলিন্ডার হেড কাস্ট করার পরে, স্পার্ক প্লাগ বুশিং, ভালভ গাইড, রকার আর্ম বুশিং এবং ভালভ সিটগুলি সিলিন্ডারের মাথায় ইনস্টল করা হয়।স্পার্ক প্লাগ খোলার অংশে ব্রোঞ্জ বা স্টিলের বুশিং লাগানো যেতে পারে যা সঙ্কুচিত এবং খোলার অংশে স্ক্রু করা হয়।স্টেইনলেস স্টীল হেলি-কয়েল স্পার্ক প্লাগ সন্নিবেশগুলি বর্তমানে তৈরি করা অনেক ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়।ব্রোঞ্জ বা ইস্পাত ভালভ গাইডগুলি সাধারণত সঙ্কুচিত হয় বা সিলিন্ডারের মাথায় ড্রিল করা খোলার মধ্যে স্ক্রু করে ভালভের কান্ডের জন্য গাইড সরবরাহ করে।এগুলি সাধারণত সিলিন্ডারের কেন্দ্র রেখার একটি কোণে অবস্থিত।ভালভের আসনগুলি হল শক্ত ধাতুর বৃত্তাকার রিং যা সিলিন্ডারের মাথার অপেক্ষাকৃত নরম ধাতুকে ভালভের হাতুড়ি এবং নিষ্কাশন গ্যাস থেকে রক্ষা করে।

 

খারাপ সিলিন্ডার মাথার কারণ কি?

 

প্রথম সব চেম্বার ফাটল.যেকোন সিলিন্ডার হেডের জন্য সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতার পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি -- বিশেষ করে যেগুলি একাধিক গ্রহণ বা নিষ্কাশন ভালভ ব্যবহার করে ভালভের মধ্যে থাকে। যেমন: 1।হেড ক্র্যাকিং 2. ওয়ার্পড হেডস 3. জীর্ণ ভালভ গাইড

 

 

খননকারী Zx130-5a 8-97355- 9-708 এর জন্য 4JJ1 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড 0খননকারী Zx130-5a 8-97355- 9-708 এর জন্য 4JJ1 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড 1খননকারী Zx130-5a 8-97355- 9-708 এর জন্য 4JJ1 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড 2

 

প্রস্তাবিত পণ্য
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
টেল : 15112670997
ফ্যাক্স : 86--15112670997
অক্ষর বাকি(20/3000)