খননকারী HD820V ME994590 জল শীতল করার জন্য 4M50 ডিজেল ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড
স্পেসিফিকেশন
| আইটেম: ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মাথা |
| ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল |
| আবেদন: খননকারী |
| ইনজেকশন: বৈদ্যুতিক |
| ভালভ: 16 ভালভ |
| কুলিং: ওয়াটার কুলিং |
| সিলিন্ডার সংখ্যা: 4 |
| মডেল: 4M50 |
বর্ণনা
সিলিন্ডার হেড কেনার আগে 5টি জিনিস চেক করতে হবে – ক্লিয়ারওয়াটার সিলিন্ডার হেড
ইনটেক এবং এক্সজস্ট পোর্ট ভলিউম বিবেচনা করুন - বড় ইনটেক পোর্ট ভলিউম সবসময় অগত্যা ভাল হয় না;ইঞ্জিনের আকার এবং/অথবা প্রয়োগের উপর নির্ভর করে, ছোট ইনটেক পোর্টগুলি আরও উপযুক্ত হতে পারে।ছোট ইনটেক পোর্টগুলি প্রায়শই রাস্তার প্রয়োগের জন্য আরও ভাল পারফরম্যান্স প্রদান করে কারণ তারা আরও কম-এন্ড টর্ক এবং ক্রিসপার থ্রোটল প্রতিক্রিয়া তৈরি করে, যখন বড় ইনটেক পোর্টগুলি বড় বা উচ্চ-রিভিং ইঞ্জিনগুলির জন্য আরও উপকারী কারণ তারা আরও বায়ু প্রবাহের অনুমতি দেয়।আপনার নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য স্টক নিষ্কাশন পোর্ট ভলিউম এবং ভালভের আকারের সাথে তুলনা করে একটি ভাল-প্রবাহিত নিষ্কাশন পোর্ট চয়ন করুন যা সঠিক আকার।
আপনার ইঞ্জিনের জন্য প্রয়োজনীয় দহন চেম্বারের আকার এবং নকশা নির্ধারণ করুন - একটি দহন চেম্বারের আকার চয়ন করুন যা আপনার নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের উপাদানগুলির সাথে মেলে, যেমন, বোর, স্ট্রোক, হেড গ্যাসকেট এবং পিস্টন আকৃতির সাথে আপনার ইঞ্জিনের কার্যকারিতা সর্বাধিক করার জন্য কম্প্রেশন অনুপাত বাড়ায়। , সেইসাথে, ডেক ক্লিয়ারেন্স এবং রিং অবস্থান।
অ্যাপ্লিকেশান বিবেচনা করুন – আপনি রাস্তায় বা অফ-রোড ড্রাইভিং বা ড্র্যাগ, সার্কেল ট্র্যাক বা রোড রেসিংয়ের জন্য আপনার গাড়ি ব্যবহার করছেন কিনা, আপনার ইঞ্জিনের জন্য প্রাথমিক প্রয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ হল আপনার প্রয়োজনের জন্য সেরা সিলিন্ডারের মাথাটি বেছে নেওয়া।আপনার গাড়ির নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদান করতে ভালভ লিফট, বায়ু প্রবাহ এবং সময়কাল পরিবর্তন করা যেতে পারে।
আপনি একটি ফাটল সিলিন্ডার মাথা মেরামত করতে পারেন?
সিলিন্ডার হেড অনেক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।হেড গ্যাসকেট এবং রাবার গ্রোমেট সহ, এটি ইঞ্জিনের সিলিন্ডারগুলিকে সিল করে দেয়, এটি নিশ্চিত করে যে এটির জ্বালানী গ্রহণ, দহন, শীতলকরণ এবং তৈলাক্তকরণ সবকিছু কার্যকরী ক্রমে রয়েছে।
সিলিন্ডার হেড মেরামতের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রথম ধাপগুলির মধ্যে একটি হল কোন অংশটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে তা নির্ধারণ করা, কারণ এর অর্থ হতে পারে একটি সাধারণ, নিষ্পত্তিমূলক মেরামত এবং একটি সমস্যা অলক্ষিত হওয়ার মধ্যে পার্থক্য, শুধুমাত্র সেই সমস্যাটি খারাপ হলে আরও ব্যয়বহুল মেরামতের প্রয়োজন।
