খননকারী E336D E330D 332 - 3619 311 - 7226 এর জন্য C9 ব্যবহৃত ইঞ্জিন হেড
স্পেসিফিকেশন
| আইটেম: ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মাথা | ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল | |
| আবেদন: খননকারী | প্রকার: ডিজেল ইঞ্জিন | |
| ইনজেকশন: বৈদ্যুতিক | ভালভ: 24 ভালভ | |
| কুলিং: ওয়াটার কুলিং | সিলিন্ডারের সংখ্যা: 6টি | |
বর্ণনা
একটি সিলিন্ডার মাথা কি এবং কিভাবে এটি ব্যর্থ হয়?
গাড়ি নির্মাতারা তাদের ইঞ্জিনে মিশ্র ধাতু ব্যবহার করার কারণে সিলিন্ডারের মাথা ফাটল আরও সাধারণ হয়ে উঠেছে।অনেক যানবাহন, উদাহরণস্বরূপ, একটি কঠিন ঢালাই লোহার ইঞ্জিন ব্লক কিন্তু একটি অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার হেড আছে।এই দুটি ধাতু বিভিন্ন হারে প্রসারিত হয় এবং এর ফলে সিলিন্ডারের মাথা ফাটল হতে পারে।
সিলিন্ডারের মাথা ফাটার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল অতিরিক্ত গরম হওয়া।যখন একটি গাড়ি অতিরিক্ত গরম হয়, তখন এটি সিলিন্ডারের মাথা সহ তার সমস্ত ধাতব উপাদানের উপর চাপ দেয়, যা প্রায়শই তাপের কেন্দ্রে থাকে।এটি হেড গ্যাসকেট ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে সিলিন্ডারের মাথা ফাটতে পারে কারণ উপাদানগুলি পাটা এবং চাপ ফুটো হতে শুরু করে।অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে সমস্ত চালকের উচিত তাদের যানবাহন সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা।
অনেক চালক ভুল করে রেডিয়েটারে ঠান্ডা জল ঢেলে দেন যখন তাদের যানবাহন অতিরিক্ত গরম হয়, তাপমাত্রা কমানোর প্রয়াসে।এটি একটি ভাল ধারণা নয়, কারণ দ্রুত তাপমাত্রা পরিবর্তনের ফলে তাপীয় চাপের কারণে সিলিন্ডারের মাথা ফাটবে।একটি ক্ষেত্রে যেখানে সিলিন্ডারের মাথা অতিরিক্ত গরম থেকে বেঁচে যায়, চালক অসাবধানতাবশত ভাল করার চেষ্টা করে এটি ধ্বংস করতে পারে।
অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে, নিশ্চিত করুন যে আপনার রেডিয়েটার ভরা এবং ভাল অবস্থায় আছে, একটি শক্তভাবে সিল করা ক্যাপ সহ।আপনার ইঞ্জিন থার্মোস্ট্যাট ভাল কাজের ক্রমে এবং সঠিকভাবে তাপমাত্রা প্রতিফলিত করছে তা নিশ্চিত হতে পরীক্ষা করুন।নিশ্চিত করুন যে আপনার কোন প্রসারিত বেল্ট বা ফুটো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নেই, এবং ফ্যান কার্যকরভাবে কাজ করছে।যদি আপনার গাড়ি অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, তাহলে থামুন, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং পানি যোগ করার আগে এটিকে পুরোপুরি ঠান্ডা হতে দিন।
ইঞ্জিনের স্থানীয় হট স্পটগুলির কারণেও সিলিন্ডারের মাথা ফাটতে পারে, যা সাধারণত কুলিং সিস্টেমের কিছু অংশে ব্যর্থতার প্রতিনিধিত্ব করে।সর্বদা নিশ্চিত করুন যে হট স্পটগুলি সম্বোধন করা হয়েছে, বিশেষ করে যদি আপনার মাথার গ্যাসকেট ব্যর্থ হয় এবং সম্প্রতি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।হট স্পটগুলি প্রায়শই ইঞ্জিনের অংশগুলির অসম প্রসারণ, ফুটো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে প্রি-ইগনিশনের কারণে ঘটে।
