খননকারীর জন্য 3306 ব্যবহৃত তেল পাম্প 6I-1346 E330B ডিজেল ইঞ্জিন

খননকারীর জন্য 3306 ব্যবহৃত তেল পাম্প 6I - 1346 E330B ডিজেল ইঞ্জিন

স্পেসিফিকেশন

বর্ণনা

তেল পাম্পে সাধারণ ব্যর্থতা

তেল পাম্পের ব্যর্থতা একটি গাড়ির গুরুতর ক্ষতির কারণ হতে পারে, বিশেষ করে যদি ড্রাইভার তার ব্যর্থতার লক্ষণগুলি না জানে।ঠিক আছে, ইঞ্জিনে সমস্যা দেখা দিলে ড্রাইভারদের অবহিত করা হয়, গাড়ির ড্যাশবোর্ডে অয়েল লাইট ইন্ডিকেটর চালু হলে কোন সমস্যা আছে।নীচে তেল পাম্পের ব্যর্থতার লক্ষণগুলি রয়েছে:

নিম্ন তেলের চাপ: ত্রুটিপূর্ণ বা জীর্ণ তেল পাম্প সিস্টেমের মাধ্যমে সঠিকভাবে তেল পাম্প করতে সক্ষম হবে না।এর ফলে তেলের চাপ কম হবে এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে।যদিও নিম্ন তেলের চাপের বেশ কয়েকটি লক্ষণ রয়েছে যা এই ভঙ্গিতে আগে বলা হয়েছে।

ইঞ্জিনের কাজের তাপমাত্রা বৃদ্ধি: তেল একটি গাড়ির ইঞ্জিনে শীতল এজেন্ট হিসাবে কাজ করে কারণ এটি ঘর্ষণ কমায়।ইঞ্জিনটি স্বাভাবিক তাপমাত্রায় থাকবে যখন পাম্পটি ভালো অবস্থায় থাকবে কারণ তেলের প্রবাহ স্থির থাকে।কিন্তু, যখন ইঞ্জিন তেলের প্রবাহ মন্থর হয় বা বন্ধ হয়ে যায়, তখন অংশগুলিকে গরম তেল দ্বারা তৈলাক্ত করা অব্যাহত থাকে যা প্রবাহিত হতে দেওয়া হয় না।

শব্দ: একটি গাড়ির হাইড্রোলিক লিফটার যদি সঠিকভাবে লুব্রিকেটেড না হয় তবে শব্দ করতে শুরু করে।যখন তেল পাম্প ভাল অবস্থায় থাকে এবং তেল সঠিকভাবে সঞ্চালিত হয় তখন এইগুলি নীরব থাকে।লিফটারগুলি প্রতিস্থাপন করা অত্যন্ত ব্যয়বহুল তাই এটি গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিনে কখনই তেলের অভাব হয় না।

তেল চাপ একটি নোট

এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে তেলের পাম্প দ্বারা তেলের চাপ তৈরি হয় না।সরু পথ, জেট অগ্রভাগ এবং টাইট বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্সের মাধ্যমে - তেলের প্রবাহে সীমাবদ্ধতার কারণে তেলের চাপ সৃষ্টি হয়।যদি আমরা কেবল তেল পাম্পের আউটলেট সাইডে একটি পাইপ সংযুক্ত করি এবং এটিকে আবার সাম্পে নিঃসরণ করার অনুমতি দিই, তাহলে তেলের চাপ থাকবে না - তেল অবাধে প্রবাহিত হতে পারে।

এটা জানার পরে, এটা এখন পরিষ্কার যে কেন জীর্ণ বিয়ারিংগুলি (বিশেষত প্রধান বিয়ারিং) তেলের চাপের ক্ষতির দিকে পরিচালিত করবে: এই বিয়ারিংগুলির ক্লিয়ারেন্স এখন বড়, এবং তেলের প্রবাহ কম সীমাবদ্ধ।