C7 ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড E324D E325D E329D ব্যবহৃত আসল
স্পেসিফিকেশন
প্রকার: ইগনাইন সিলিন্ডার হেড | ইনভালভ নম্বর: 145 - 7390 | |
আবেদন: খননকারী | সিলিন্ডারের সংখ্যা: 6 | |
এক্সভালভ নম্বর: 147 - 8211 | ভালভ: 18 ভালভ | |
ইঞ্জিন চিহ্নিতকারী: CAT | মডেল নম্বর: C7 |
বর্ণনা
একটি সিলিন্ডার কোথায় অবস্থিত?
একটি সিলিন্ডার হেড সাধারণত ইঞ্জিন ব্লকের শীর্ষে অবস্থিত।এটি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ, স্প্রিংস এবং লিফটার এবং দহন চেম্বারের মতো উপাদানগুলির জন্য একটি আবাসন হিসাবে কাজ করে।
ইঞ্জিনে সিলিন্ডার হেডের কাজ কী?
সিলিন্ডারের মাথার প্যাসেজগুলি সিলিন্ডারের ভিতরে বায়ু এবং জ্বালানীকে প্রবাহিত করার অনুমতি দেয় যখন এটি থেকে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি প্রবাহিত হতে দেয়।প্যাসেজগুলিকে অন্যথায় পোর্ট বা ট্র্যাক্ট বলা হয়।সিলিন্ডার হেডও কুল্যান্টকে ইঞ্জিন ব্লকে চ্যানেল করে, যার ফলে ইঞ্জিনের উপাদানগুলি ঠান্ডা হয়।সিলিন্ডার হেড একটি গ্যাসকেট ব্যবহার করে যা জল বা তেলকে দহন চেম্বারে লিক হওয়া থেকে রোধ করতে সহায়তা করে।
একটি সিলিন্ডার হেড একটি ইঞ্জিনের অংশ যা সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তগুলি বন্ধ করে দেয়।একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে, সিলিন্ডারের মাথাটি সিলিন্ডার ব্লকের উপরে সিলিন্ডারের উপরে বসে।এটি সিলিন্ডারের শীর্ষে বন্ধ হয়ে যায়, দহন চেম্বার গঠন করে।এই জয়েন্ট একটি মাথা gasket দ্বারা সিল করা হয়.বেশিরভাগ ইঞ্জিনে, মাথাটি সেই প্যাসেজের জন্য জায়গাও সরবরাহ করে যা সিলিন্ডারে বায়ু এবং জ্বালানী সরবরাহ করে এবং এটি নিষ্কাশনকে পালাতে দেয়।মাথাটি ভালভ, স্পার্ক প্লাগ এবং ফুয়েল ইনজেক্টর বসানোর জায়গাও হতে পারে।
সিলিন্ডারের মাথায় কী থাকে?
একটি সিলিন্ডারের মাথায় গ্রহনের বায়ু, নিষ্কাশন এবং তেলের পথ রয়েছে।সিলিন্ডার হেডের অন্যতম কাজ হল ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করা।মাথা দুটি প্রধান পদ্ধতি ব্যবহার করে যে অর্জন;জল বা বাতাস।ওয়াটার-কুলড হেড সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং অনেক আধুনিক ইঞ্জিন এই ধরনের।
প্রধান ফাংশন
সিলিন্ডার হল সেই স্থান যার মধ্য দিয়ে পিস্টন ভ্রমণ করে, দহন চেম্বারে বায়ু/জ্বালানী মিশ্রণের দহন থেকে উৎপন্ন শক্তিতে চালিত হয়।একটি এয়ার-কুলড ইঞ্জিনে, ইঞ্জিনকে শীতল করার প্রাথমিক পদ্ধতি প্রদান করতে সিলিন্ডারের দেয়াল বায়ুপ্রবাহের সংস্পর্শে আসে।
একটি সিলিন্ডার মাথা মেরামত করা যাবে?
প্রকৃতপক্ষে, একটি ফাটল সিলিন্ডারের মাথা মেরামত করা সবসময় একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ঝুঁকির সাথে জড়িত, কিন্তু যখন সঠিকভাবে করা হয় তখন একটি নতুন বা ব্যবহৃত ঢালাই দিয়ে ফাটা মাথা প্রতিস্থাপনের চেয়ে সাধারণত অনেক কম ব্যয়বহুল।ঢালাই আয়রনের পাশাপাশি অ্যালুমিনিয়ামের মাথার বেশিরভাগ ছোট ফাটল পিনিং করে মেরামত করা যেতে পারে।