এক্সকাভেটর E320B E320C E320D 49179 - 02820 খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য S6K সেকেন্ড হ্যান্ড টার্বো
স্পেসিফিকেশন
অংশের নাম: ইঞ্জিন টার্বোচার্জার | সিরিয়াল কোড: 110706009 | |
সিলিন্ডার সংখ্যা: 6 | প্রকার: ডিজেল ইঞ্জিন | |
আবেদন: নির্মাণ যন্ত্রপাতি | টেস্ট স্ট্যাস: স্বাভাবিক | |
প্রকার: সরাসরি ইনজেকশন | শিল্প ইঞ্জিন: S6K |
বর্ণনা
টার্বোচার্জার কি?
টার্বোচার্জার হল টারবাইন এবং এয়ার কম্প্রেসারের সমন্বয়ে গঠিত একটি উপাদান যা ইঞ্জিন থেকে নির্গত বর্জ্য নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে কাজে লাগাতে ব্যবহৃত হয়।এটি সিলিন্ডারে আরও বাতাসকে জোর করে, ইঞ্জিনকে আরও শক্তি উত্পাদন করতে সহায়তা করে।
তারা কিভাবে কাজ করে?
টার্বোগুলি একটি খাদ দ্বারা গঠিত যার এক প্রান্তে একটি টারবাইন চাকা এবং অন্য প্রান্তে একটি সংকোচকারী চাকা থাকে।এগুলি একটি শামুক-আকৃতির হাউজিং দ্বারা আবৃত থাকে যাতে একটি খাঁড়ি বন্দর রয়েছে, যেখানে নষ্ট নিষ্কাশন গ্যাসগুলি উচ্চ চাপে প্রবেশ করে।যখন বাতাস টারবাইনের মধ্য দিয়ে যায়, টারবাইন ঘুরতে থাকে এবং কম্প্রেসার তার সাথে ঘুরতে থাকে, প্রচুর পরিমাণে বাতাস আঁকতে থাকে যা সংকুচিত হয় এবং আউটলেট পোর্টের বাইরে চলে যায়।
একজন টার্বোচার্জার কিভাবে কাজ করে
একটি টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি ঐতিহ্যগত প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল একটি ডিজেল ইঞ্জিনে প্রবেশ করা বাতাস জ্বালানি ইনজেকশনের আগে সংকুচিত হয়।এখানেই টার্বোচার্জার ডিজেল ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট এবং দক্ষতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে প্রবাহিত আরও বায়ু সংকুচিত করা টার্বোচার্জারের কাজ।যখন বায়ু সংকুচিত হয় তখন অক্সিজেন অণুগুলি একসাথে প্যাক করা হয়।বাতাসের এই বৃদ্ধির অর্থ হল একই আকারের প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনের জন্য আরও জ্বালানী যোগ করা যেতে পারে।এটি তখন বর্ধিত যান্ত্রিক শক্তি এবং দহন প্রক্রিয়ার সামগ্রিক দক্ষতার উন্নতি করে।তাই, টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের জন্য ইঞ্জিনের আকার কমানো যেতে পারে যা ভালো প্যাকেজিং, ওজন সাশ্রয়ী সুবিধা এবং সামগ্রিকভাবে উন্নত জ্বালানী অর্থনীতির দিকে পরিচালিত করে।
একটি পাইপ এই সংকুচিত বাতাসকে একটি ইন্টারকুলারের মাধ্যমে সিলিন্ডারে ফেরত দেয়, যা সিলিন্ডারে পৌঁছানোর আগেই বাতাসকে ঠান্ডা করে।যেহেতু টার্বোগুলি এইরকম উচ্চ গতিতে চলে (250,000 RPM পর্যন্ত), তাদের সাধারণত একটি তেল কুলিং সিস্টেম থাকে যাতে তারা খুব বেশি গরম না চালায় তা নিশ্চিত করতে।বেশিরভাগ সিস্টেমে 'ওয়েস্টগেট' নামে পরিচিত একটি ভালভও থাকে, যেটি ইঞ্জিন যখন খুব বেশি বুস্ট তৈরি করে তখন টার্বোচার্জার থেকে অতিরিক্ত গ্যাস সরাতে ব্যবহৃত হয়, যা ঘূর্ণন গতি সীমিত করে টারবাইনের ক্ষতি প্রতিরোধ করে।