3TNE84 3TNE88 ব্যবহৃত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 729120-21700 এক্সক্যাভেটর PC30 PC35 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য

খননকারী PC30 PC35 এর জন্য 3TNE84 3TNE88 3TNV88 ডিজেল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 729120-21700

স্পেসিফিকেশন

বর্ণনা

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে চাপ এবং স্ট্রেস বহন করে

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ডিজাইনে ভারবহন চাপ খুবই গুরুত্বপূর্ণ।সর্বাধিক অনুমোদিত ভারবহন চাপ সর্বাধিক গ্যাসের চাপ, জার্নাল বেগ, পরিমাণ, এবং তৈলাক্তকরণের পদ্ধতি এবং ভারবহন চাপের দিক পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে।

নিম্নলিখিত দুই ধরনের চাপ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে প্ররোচিত হয়।

1. নমন চাপ

2. খাদ নেভিগেশন torsional মুহূর্ত কারণে চাপ শিয়ার.

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কার্যকারিতা

বেশিরভাগ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ব্যর্থতা বারবার বাঁকানো বা বিপরীত টর্সনাল স্ট্রেসের কারণে একটি প্রগতিশীল ফ্র্যাকচারের কারণে ঘটে।এইভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্লান্তি লোডিংয়ের অধীনে রয়েছে এবং তাই, এর নকশাটি সহনশীলতার সীমার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।যেহেতু ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ব্যর্থতা গুরুতর ইঞ্জিন ধ্বংসের কারণ হতে পারে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপর কাজ করে এমন সমস্ত শক্তি বা সমস্ত চাপ সঠিকভাবে নির্ধারণ করা যায় না, তাই সহনশীলতার সীমার উপর ভিত্তি করে 3 থেকে 4 পর্যন্ত সুরক্ষার একটি উচ্চ ফ্যাক্টর ব্যবহার করা হয়। .

তারা পিস্টনের রৈখিক গতিকে ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তর করার জন্য দায়ী।ইঞ্জিনের এই নির্দিষ্ট অংশটি ইস্পাত নামক লৌহ আকরিকের সংকর ধাতু তৈরির প্রক্রিয়ার মাধ্যমে তৈরি করা হয়।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি দৃশ্যত পরিদর্শন করার সময়, আপনি দেখতে পাবেন যে রড বিয়ারিংগুলি প্রায় অফসেট বা উদ্ভট।এখানে শ্যাফ্টের অফসেট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণায়মান গতিতে পিস্টনের পারস্পরিক গতি (উপর এবং নীচে) রূপান্তরিত করে।

প্রায়শই শ্যাফ্টটি মিনিটের গর্ত দিয়ে ড্রিল করা হয় যা মসৃণ অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় তেল দিয়ে ইঞ্জিনকে খাওয়ায়।কখনও কখনও, এই যান্ত্রিক অংশে কাউন্টারওয়েট থাকে যা সিস্টেম এবং সংযোগকারী রডের ওজনের ভারসাম্য বজায় রাখতে সাহায্য করে।এটি চলমান অংশগুলির ঘূর্ণনের সময় শক্তির ভারসাম্য নিশ্চিত করে।

প্রতিটি ইঞ্জিন বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টও তাই।ইঞ্জিনে সিলিন্ডারের আকার এবং সংখ্যার সাথে এর নকশা পরিবর্তিত হয়।একটি উদাহরণ সহ, একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে চারটি ক্র্যাঙ্ক থ্রো থাকবে।এই নিক্ষেপগুলি চারটি পিস্টনকে সংযুক্ত করে এবং ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলের সাথে দক্ষতার সাথে সংযুক্ত থাকে।

ইঞ্জিন চালানোর সময় বা জ্বলন চক্রের সময় ক্র্যাঙ্ক থ্রো লিভার আর্ম হিসাবে কাজ করে, যা পিস্টনকে ধাক্কা দেয় এবং টান দেয়।এটি যথেষ্ট পরিমাণে ইঞ্জিনে একটি ধারাবাহিক ঘূর্ণন গতি তৈরি করে।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পিস্টনকে তার ঘূর্ণন সম্পূর্ণ করতে সাহায্য করে এবং নিক্ষেপ পিস্টনটিকে সিলিন্ডারের শীর্ষে ফিরিয়ে দেবে।এই পণ্যটির ওজন এবং ভারসাম্যের ক্ষেত্রে উত্পাদনের সময় খুব মসৃণ ডিজাইনিং প্রয়োজন।ইঞ্জিনের কম্পন কমাতে এই ধরনের প্রকৌশল প্রয়োজন।এই ধরনের, কম্পন গাড়ির জন্য খুব ক্ষতিকারক হতে পারে এবং এমনকি বড় দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।