1g720-30430 ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড D1503 3 সিলিন্ডার ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতি সহ

Negotiated
মূল্য
1g720-30430 ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড D1503 3 সিলিন্ডার ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতি সহ
বৈশিষ্ট্য গ্যালারী পণ্যের বর্ণনা উদ্ধৃতির জন্য আবেদন
বৈশিষ্ট্য
বিশেষ উল্লেখ
খননকারী প্রকার: কুবোটা
ইঞ্জিন মডেল: D1503
অবস্থা: নতুন
গুণমান: উচ্চ কার্যকারিতা
আকার: স্ট্যান্ডার্ড
প্রকার: ডিজেল
রঙ: ছবি হিসাবে একই
উপাদান: ধাতু
লক্ষণীয় করা:

D1503 ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড

,

3 সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড

,

1g720-30430 সিলিন্ডার হেড ডিজেল ইঞ্জিন

মৌলিক তথ্য
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: YKubota
মডেল নম্বার: D1503
প্রদান
প্যাকেজিং বিবরণ: নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা ফিউমিগেশন মুক্ত
ডেলিভারি সময়: 5-8 কর্মদিবস
পরিশোধের শর্ত: ডি/পি, টি/টি
যোগানের ক্ষমতা: 10 টুকরো
পণ্যের বর্ণনা

 

 

1g720 - 30430 ডিজেল ইঞ্জিন ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতির জন্য D1503 ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড

 

স্পেসিফিকেশন

 

প্রকার: ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মাথা মডেল নম্বর: D1503
আবেদন: খননকারী ইঞ্জিনের ধরন: ডিজেল
ইনজেকশন: এডি ভালভ: 6 ভালভ
সম্পত্তি: আসল সিলিন্ডারের সংখ্যা: 3

 

 

বর্ণনা

 

সাধারণ সিলিন্ডার হেড ফেইলারের লক্ষণ


ওভারহিটিং
সিলিন্ডার হেড ক্র্যাকিং ডিজেল ইঞ্জিনে একটি সাধারণ সমস্যা যা অন্যান্য সমস্যার কারণ হতে পারে।অত্যধিক তাপের কারণে মাথা প্রসারিত হয় এবং সংকুচিত হয়, যা ফাটল সৃষ্টি করে।মডেলের উপর নির্ভর করে, মাথাটি কখনও কখনও একটি ভিন্ন উপাদান দিয়ে তৈরি হয়, যা এই সমস্যাটিকে আরও খারাপ করে তুলতে পারে।

 

আপনার ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের মাথায় একটি ফাটল আপনার কুল্যান্ট প্যাসেজে যেতে পারে, যা দহন চক্র থেকে কম্প্রেশন গ্যাসগুলিকে সেই কুল্যান্ট প্যাসেজগুলি পূরণ করতে দেয়।এটি কুল্যান্টকে স্থানচ্যুত করে, যার কারণে কিছু নির্দিষ্ট জায়গায় মাথা অতিরিক্ত গরম হয়।এই অতিরিক্ত গরমের ফলে মাথা খারাপ হয়ে যায়।

 

আপনি যদি দেখেন যে আপনার ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মাথায় ভালভের মধ্যে ফাটল রয়েছে, তাহলে ক্র্যাকিং সম্পর্কে আপনি কী করতে পারেন তা জানতে আমাদের ব্লগ পড়ুন।

 

দুর্বল জ্বালানী অর্থনীতি
আপনার ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানী অর্থনীতিতে হ্রাস এমন ভালভের কারণে হতে পারে যা দহন চক্রে সঠিক চাপ তৈরি করে না এবং সিলিং করে না।এই ক্ষেত্রে, আপনি একই পরিমাণ শক্তি পেতে ইঞ্জিনে উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বেশি জ্বালানী রাখবেন।

আপনি যদি গ্যাস পাম্পে কিছু অর্থ সঞ্চয় করতে চান, তাহলে জ্বালানি অর্থনীতির উন্নতির জন্য আমাদের 5টি সহজ উপায় দেখুন।

 

অত্যধিক তেল খরচ
কখনও কখনও ভালভ এবং ভালভ গাইড পরে যায়, বা সীলগুলি বন্ধ হয়ে যায় বা বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় (নক করা বা অবস্থান থেকে জোরপূর্বক) তেল গ্রহণ বা নিষ্কাশন পোর্টে প্রবেশ করতে দেয়, যা উচ্চ তেল খরচের কারণ হয়।

অত্যধিক তেল খরচ সম্পর্কে আরও বিস্তারিত তথ্য জানতে আমাদের ব্লগ পড়ুন।

 

সাদা ধোঁয়া
সাদা ধোঁয়াও সিলিন্ডারের মাথার সমস্যার একটি সূচক হতে পারে।চরম পরিস্থিতিতে, ডিজেল ইঞ্জিন থেকে সাদা ধোঁয়া আসতে পারে, যা ইঙ্গিত করে যে কুল্যান্ট আপনার মাথা ফাটা বা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে আপনার তেলকে দূষিত করেছে।এটি সিলিন্ডারের মাথার মধ্য দিয়ে নির্গত গ্যাসগুলিকেও ইঙ্গিত করতে পারে, যা এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তার সংকেত দেয়।

 

এই সতর্কতা চিহ্নগুলি উপেক্ষা না করা গুরুত্বপূর্ণ।যদিও এই উপসর্গগুলি আপনার সিলিন্ডারের মাথা ব্যতীত অন্য সমস্যাগুলি নির্দেশ করতে পারে, তবে মনে করবেন না এটি আপনার মাথা নয়।বিপর্যয়কর ইঞ্জিন ব্যর্থতা থেকে আপনার আরও বেশি সময় এবং অর্থ ব্যয় করার চেষ্টা করার জন্য আপনার মাথার স্বাস্থ্যের মূল্যায়ন করতে ভুলবেন না।

 

1g720-30430 ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড D1503 3 সিলিন্ডার ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতি সহ 01g720-30430 ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড D1503 3 সিলিন্ডার ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতি সহ 1

প্রস্তাবিত পণ্য
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
টেল : 15112670997
ফ্যাক্স : 86--15112670997
অক্ষর বাকি(20/3000)