J05E / J08E ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগকারী রড 13260 - E0100 - 01 / SK350 - 8
স্পেসিফিকেশন
মডেল: J08E | সিলিন্ডারের সংখ্যা: 6 সিলিন্ডার | |
ইঞ্জিন মার্কার: হিনো | এক্সকাভেটর মডেল: SK200 - 8 / SK250 - 8 / SK350 - 8 | |
ইঞ্জিন মডেল: বৈদ্যুতিক ইনজেকশন | শর্ত: ব্যবহৃত | |
ওজন: 1.87 কেজি | বড় শেষ বোরেল: 135 মিমি |
বর্ণনা
সংজ্ঞা
সংযোগকারী রডটিকে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে কারণ এটি একটি যান্ত্রিক উপাদান যা ইঞ্জিনের পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সংযোগ করতে সহায়তা করে।অন্য কথায়, আপনি বলতে পারেন যে এটি পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী সদস্য হিসাবে কাজ করে। পিস্টনের দিকে মুখ করা রডটিকে একটি ছোট প্রান্ত বলা হয়।এবং যা ক্র্যাঙ্কের দিকে রয়েছে তাকে একটি বড় প্রান্ত হিসাবে আখ্যায়িত করা হয়।
ইঞ্জিনে সংযোগকারী রড কিভাবে কাজ করে?
পিস্টনে টানুন এবং ধাক্কা দিন পিস্টন পিনটি গ্রহণ করুন এবং তারপরে সংযোগকারী রডটি টানের স্থানান্তর হিসাবে কাজ করে এবং পিস্টন পিন থেকে ক্র্যাঙ্ক পিনে ঠেলে দেয়।অর্থাৎ যে কোনো অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে এর সাহায্যে আদান-প্রদানের গতি ঘূর্ণায়মান গতিতে রূপান্তরিত হয়।
রডের ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তার মধ্যে, বিয়ারিংগুলি ক্যাপের সাথে সংযুক্ত থাকে যাতে আমাদের সঠিক এবং মসৃণ ঘূর্ণন থাকে।সঠিক এবং মসৃণ গতি পেতে মাপসই ছোট প্রান্ত কাছাকাছি গুল্ম হিসাবে একই.
সংযোগকারী রড হল সেই লিঙ্ক যা পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মধ্যে শক্তি প্রেরণ করে।তাই কানেক্টিং রডগুলিকে লোডের নিচে অনমনীয় থাকার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে এবং রড এবং পিস্টন থামলে, দিক পরিবর্তন করলে এবং প্রতিটি স্ট্রোকের শেষে আবার শুরু হলে জড়তা শক্তি কমাতে যথেষ্ট হালকা হতে হবে।
সংযোগকারী রডের উদ্দেশ্য কী?
কন-রড পিস্টনকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত করে ক্র্যাঙ্কপিনে জ্বলন চাপ স্থানান্তর করতে।উভয় প্রান্তে ভারবহন অংশ রয়েছে, পিস্টন সাইডকে ছোট প্রান্ত বলা হয় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সাইড, বড় প্রান্ত।
ভাঙা সংযোগকারী রডের কারণ কী?
সংযোগকারী রড ব্যর্থতার সাধারণ কারণগুলি হল উচ্চ ইঞ্জিনের গতি থেকে প্রসার্য ব্যর্থতা, পিস্টন যখন একটি ভালভকে আঘাত করে তখন প্রভাব বল (ভালভেট্রেনের সমস্যার কারণে), রড বিয়ারিং ব্যর্থতা (সাধারণত একটি তৈলাক্ত সমস্যার কারণে, বা সংযোগকারী রডের ভুল ইনস্টলেশনের কারণে)।